前不久带大家看了奔驰博物馆中的乌尼莫克U500除雪车，而这里还有很多奔驰经典车型，都是不可错过的好车。今天要说的这款车就厉害了，车身涂装采用了阿根廷的"fileteado porte o"风格，而这种风格在2015年被联合国教科文组织认定为非物质文化遗产，是阿根廷的文化标签之一。看看今天的主角，一辆1969年的奔驰LO1112短头巴士。
说到这辆车就不得不说奔驰的1112系列车型，该系列是奔驰阿根廷公司于1965年初推出的。该系列车型包括了卡车的L1112、半挂车的LS1112和客车的LO1112，并且覆盖了3600mm、4200mm和4830mm三种轴距，能够帮助车辆适应不同用途，提高市场份额。
1965年4月22日《Automundo》杂志第4期封底上的奔驰1112海报
奔驰LO1112巴士海报
普通奔驰LO1112巴士与其他短头巴士一样中规中矩，但有一些车主会定制改装，这不1969年就出现了一辆极品巴士。该车如今被收藏在奔驰博物馆中，它最初属于阿根廷布宜诺斯艾利斯的私人巴士运营商赫克托·普列托。在购买后其按照当地的风俗对车辆进行了彩绘装饰。这种"fileteado porte o"风格设计是当地的传统，最初是在19世纪末用于装饰马车的，包括各种线条、花环、鲜花和很多鲜艳的色彩。
扑克牌和骰子是当地代表幸运的彩绘图案
这些装饰除了车辆内外的彩绘，还有内部搭配的幸运符、吉祥物和纪念品等各种配饰。每辆车的彩绘和装饰都是独一无二的，这么做有三个好处。第一可以使得车辆更漂亮，第二能够带来更多乘客，第三则是起到了防盗的作用。不过这不禁让我想到了印度的情况，也许他们也是因为这些原因才装饰车辆的吧。
80年代布宜诺斯艾利斯城市中的奔驰LO1112
这种传统一直到1975年截止，市政府为了使公共交通标准化，禁止了"fileteado porte o"风格的公共汽车，后来在2006年禁令虽然取消了，但很少有人再去花心思定制改装了。
说回今天这辆奔驰LO1112巴士，上世纪50年代欧洲开始有了短头和长头车型的争论，而奔驰直接取中，推出了一系列短头车型，这辆巴士也是其中之一。圆弧型的车顶增加了车内中间头顶的高度，单块前挡风玻璃是改装的，原型车为两块分体前挡风玻璃。
定制的盲区指示杆
挡风玻璃两侧各有一个面向侧前方的侧窗，车头两侧的反光镜在侧窗前方并向侧前方摆出，而在反光镜侧前方是盲区指示杆。三段式车头上边为弧形引擎盖，中间是配合大灯的宽体底座，下边宽出车体与前挡泥板相连的保险杠也是改装款。
挡风玻璃增加了宽大的遮阳板，进气格栅上的装饰让我差点找不到奔驰的星型车标，车标两侧的原型前照大灯也不明显。不过还是能看出整体造型正是当时欧洲的主流设计，无论是捷克的布拉格，还是法国的尤尼克在上世纪50年代均有车辆驾驶室采用类似风格，这个咱们之前都做过介绍。
车辆是早期非承载式底盘的车型，车门开在左侧车身中前部，透过车门可以看到车身内部地板相对较高。在这里顺便简单介绍下这款奔驰LO1112的意思，其中"L"代表"Lastwagen"，德语中卡车的意思，"O"代表综合巴士，前边的“11”说明这辆车总重量为11吨，后边"12"代表了车辆最大功率为120马力。
引擎盖侧面的“1112”型号标识
短头的引擎盖侧面带有标志铭牌，“1112”代表车辆型号，其他文字代表奔驰认证。车辆搭载5.424升6缸发动机，最大功率为120马力（88kW），能够达到的最高时速为97公里。
车辆两侧共有三个车门，前边两侧各有一个车门均在驾驶员后侧位置，右侧后门靠近车辆尾部。驾驶区与乘客区通过栅栏做了简单分隔，车内无论头顶、侧面还是地板均做了彩绘，车辆最初的拥有者Hector Prieto进行了全方位无死角的定制，甚至就连车身玻璃都做了蚀刻图案。
美丽的方向盘配双大表仪表台
定制挡把及装饰
木纹地板上的奔驰车标
驾驶区域的配置其实非常简单，沙发式座椅直接安装在地板支架上。三辐式星型方向盘是奔驰的标配，但是也进行了彩绘。正前方双大表布局的仪表台进行了双色处理，这样更容易区分不同的功能。最值得说的就是这个挡把，把头是定制款，还做了整体包裹。
乘客区没有做过多装饰，但也做了整体木纹效果。车厢内沙发座椅单排为1+2布局，共为乘客提供了21个座位。
探戈歌手兼作曲家卡洛斯·加德尔在车尾的肖像画
我记得有句网络语是“请圆润的滚开”，那么看到这个车尾就明白了。首先车尾非常圆润，围绕着椭圆的后窗还有彩绘。尾部正中间是个人物画像，下方为车牌安装的位置。车牌两侧是凸出车身的后尾灯，最重要是下方三横四竖的防撞栏。看看竖纹上那粗大的铆钉，是不是在对后车表示请不要说三道四，要不撞我要不滚开。
已经拥有庞大车队的赫克托·普列托，在车尾保险杠上方留下的文字是“Gracias Hector”，意思为谢谢你 赫克托，而这一行字母将会随着这辆车源远流长。
这辆奔驰LO1112在1984年就退役了，但是拥有者赫克托·普列托听到奔驰博物馆在寻找展品时立刻想到了它，于1999年成功恢复了其美丽的外观。也是在同年这辆车乘船来到了欧洲，从港口行驶到了德国斯图加特的奔驰博物馆，自此成为了展馆中一件亮眼的展品。