要说2021年哪家车企营销路子野，岚图汽车或许榜上有名。
别看岚图成立才半年多，它的营销做得一路风生水起，很多传统车企营销一把手看了都自愧不如。
比如去年10月中旬豪掷重金包下“知音号”游轮，举办“首届VOYAH NIGHT岚图用户之夜”；2022年跨年夜牵手罗胖，包装网红节目“时间的朋友”；虎年春晚和京东合作，送出岚图FREE两年使用权。
对了，还有今年年初，岚图取得C-NCAP五星安全成绩。虽说“五星批发部”给的称号没啥好炫耀的，但岚图居然带着用户去现场观看，后续大肆报道了一番，弄得声势蛮大的。
不得不说，岚图出道就走网红路线，它给用户和消费者编织了一个美丽的梦想。
然而，相比于营销鬼才的称号，岚图的产品品质却是另外一番模样。用不少业内人士的话说，就像一层窗户纸，一捅就破了。
出道便深陷质量危机
1月28日，包括界面新闻、新浪财经、济南交通广播等在内的多家行业媒体报道了轰动舆论的岚图FREE失速事件，这也是岚图FREE上市以来首起引起较大关注的故障事件。
1月27日，微博名称为“烈日灼心V”的网友发布视频，表示自己去年年底刚刚购买的岚图FREE，在仅仅行驶一个月的情况下就出现了车辆突然断电，随后方向丢失，动力系统丢失，方向抱死，车辆直接在原地驻停的情况。
随后，车子被拖到了当地岚图指定地点进行维修处理，车主被告知是车子的电控和电池组里的高压继电器出现了损坏，因此导致车辆断电。
对于岚图汽车的处理态度，车主也是愤愤不平。
虽然岚图汽车回应已经在和车主商讨后续的解决方案，并且针对类似的问题成立了调查小组。但根据2022年实施的新三包法，张先生的情况符合退车标准，但这项诉求遭到了拒绝，官方解决办法只是将电池电机拆解安装新配件。
值得一提的是，岚图FREE的上述质量缺陷并非偶发情况，目前全国多地也报告了类似的情况。
在各大汽车垂直网站论坛及第三方投诉平台输入相对应关键词，能看到多位车主反映过岚图FREE存在的类似问题。主要为电驱动控制器故障、发动机故障灯亮起、装配工艺不精等。
比如说车质网投诉编号分别为690441、686700和677948的三位岚图FREE车主反映的问题，诸如电驱动控制器故障、续航里程与宣传不符、玻璃漏风，情况和上述济南车主差不多。
邀功心态害了岚图
众所周知，产品问题投诉往往和车型销量成正比，销量越多的车型被投诉的几率越高。换言之分母越大，分子自然小不了。
但是，岚图FREE的分母才多少？
据官方发布的消息显示，截止2021年12月，岚图汽车累计交付6791辆岚图FREE。也就是说，当下仅仅交付了这么点车子的情况下，就出现了诸多车主投诉案例，倘若后期交付量大批量上来了，出现的案例岂不是更多？
另外，时间这个因素也必须考虑到。
但凡混过汽车圈的小伙伴都知道，一款新车推向市场，通常过个一两年才会陆续曝出产品问题，而2022年的当下，随着国内汽车制造水平的整体提升，这个时间或许拉的更长。
但是，对于岚图FREE来说，2021年6月份刚上市的它，满打满算也不过是半年多的时间，本不应该在当下就爆发出这么多的问题。更何况，岚图FREE出身可是标准的“富二代”，东风融资110亿元来打造它，发布会上言必称最严苛标准来打造。
然而，现实已经摆在世人眼前，岚图FREE不仅出现了车辆突然断电，方向丢失，动力系统丢失，方向抱死这样的致命伤，甚至还出现了广大网友在论坛反映的前风挡玻璃漏风、座椅缝线开裂等品控问题，着实和其30万+高昂售价难以匹配。
过快的速度忽略了质量的坚守，就像上世纪五六十年代那个特殊的历史时期，某地报了亩产多少斤，某地大炼了几千吨钢铁，打开报纸全是喜报。
岚图FREE也是这样，打开社交媒体铺天盖地都是喜讯。什么“岚图的43天和3689位用户”，“205天破1万辆，4个月交付6791台，续航860km，岚图FREE究竟多能打”，“去年累计交付新车7000辆，岚图今年计划建店破百间”......
就像不少业内人士担心的那样，心急吃不了热豆腐，岚图的动作太快了，邀功心态驱使下的它，急于向公众展现出来亮眼的成绩，但天使和魔鬼往往在一念之间。
看岚图演得一手好戏
2021年10月16日，岚图在长江边举行了VOYAH NIGHT岚图用户之夜，岚图CEO卢放也在媒体访谈会上大打温情牌，表示要和用户共乘一条船。
卢所说的到底是真心话，还是只是说说而已？
事实上，就在三个月之前，众多尝鲜车主和意向消费者还在各大汽车论坛上大吐苦水，倾诉自己的无奈遭遇。
但临近交付，发现搭载的是小康老款sfg铸铁电喷发动机，也没有采用所谓的essa平台，核心件原封不动采用20款赛力斯部件，且已经停产停售。
用户反馈后，官方不给正面回应，甩锅给媒体和用户，说从来没有公示过。而类似的“挂羊头卖狗肉”遭遇，在汽车之家论坛、爱卡汽车论坛上比比皆是，感兴趣的小伙伴可以自行度娘。
让人无奈的是，从去年7月到现在，众车主苦等岚图官方回复，但岚图一直都是像鸵鸟一样，把头埋进沙子里，仿佛这件事情从来没有发生过。
现在回想起长江边知音话岚图的场景，也是蛮讽刺的。一边是长江边歌舞升平，大谈用户至上，要把用户放在心里，放在第一位；另一边却视用户诉求若无睹，马照跑舞照跳，就当这件事儿没发生过。
也难怪不少网友忍不住感叹，岚图砸了这么多钱做营销，真不如省一点提升产品品质，正视大家的诉求，踏踏实实地把产品做好。
【结语】国字头造车身份，千奇百怪的营销方式，确实让岚图FREE火了一把，知名度算是不缺了。但是，面对更为重要的产品质量，岚图却失守了。2022年将是决定岚图未来走向的关键一年，产品质量失守是否会进一步放大？交付量究竟会达到多少？或许明年这个时候，时间会告诉我们答案。