关于福特，福克斯，三缸机，四缸机的问题，一直都在纠结。包括在2021年就已经有这个消息，可是却一直没有官宣，也不知道到底是哪款车会率先回归。知道最近国家工信部公示的最新一批乘用车产品名录中的中期改款福克斯申报信息，才知道Ta不仅是在外观方面变更了新款蒙迪欧的同款前脸设计风格，更大的变化则是在发动机方面，Ta终于归回到了1.5T四缸机的行列。
现在福特的最新款外观设计叫做势能美学，而且Ta还跟上了潮流，特意设计了不同的前脸风格。ST-line和S–edition版本前包围更加复杂，更具运动感并且S-Edition车型还可选装拉花造型。这点不同的配置还体现在其他部位，16英寸、18英寸和不同的轮毂造型，搭配上红色的卡钳，肯定是显得更加运动，也更加个性。车顶是熏黑的全景天窗，车尾还有小鸭尾的设计。
这款车依旧可以提供两厢和三厢版本，三厢版本同样有两种外观风格可供选择和更具运动造型的ST-Line和S-Edition两种运动版本。而现在Ta的尺寸在中期改款后，和现款的基本相同。
这一次没有内饰的申报图片，当然这也并非不是什么重点，因为Ta终于回归到了正常的动力总成。搭载的是代号CAF479WQ6的1.5T发动机，这款发动机为国内特供四缸发动机，最大功率130kw，未来将可能会搭载到新款蒙迪欧和EVOS车型上。
鬼斗车观点：老福克斯的车主，虽然现在这款车已经不被市场所接受，但是必须承认，这款车的动力真是在同级别中没得挑。后来Ta变成了三缸机，不说省油，单说这款车的运动感受，和省油能搭上什么边儿吗？现在终于回来了，这款车你怎么看，留言聊聊吧！