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马斯克:首个轨道星际飞船于3月发射

SpaceX首席执行官埃隆马斯克周四晚上在一场备受期待的关于星际飞船的讨论中发表了一个多小时的讲话,该公司希望有朝一日将人类带到火星,这将在美国宇航局将人类送回火星的计划中发挥关键作用半个世纪以来第一次登月。尽管如此,没有多少新的细节被分享。马斯克表示首个轨道星际飞船于3月发射、

马斯克:首个轨道星际飞船于3月发射

马斯克再次表示,他想在火星上建造一座城市,但没有提供有关谁将住在那里或将如何管理的任何更新。他重申了一些设计变更,例如更新的火箭发动机设计,将如何帮助降低成本。

还有许多未解决的问题。NASA已授予SpaceX一份将宇航员送上月球的合同,但马斯克没有说明 SpaceX 在执行其承诺的载人任务之前必须进行哪些测试,也没有说明让 Starship 为登月做好准备的路线图或火星任务。

但马斯克利用媒体活动与他的核心粉丝群和员工互动,在公司南德克萨斯设施的马斯克身后发射台上以完整的星际飞船飞行器(航天器和火箭)为背景的演讲中吹捧公司的进步.

SpaceX 一直在快速努力让 Starship 准备好发射,但到目前为止,该公司只发送了一些所谓的“跳跃测试”的早期原型,而且它仍在等待监管部门批准将这辆车放在其庞大的顶部火箭助推器并试图将其送入轨道。马斯克表示,该公司已经设法降低了其单个猛禽火箭发动机的成本和重量,这在很大程度上是通过在设计中整合零件并将法兰改为焊缝。马斯克还表示,第二代猛禽发动机将产生比第一代更大的推力。

两年多前,马斯克宣布了 Starship 的第一位太空旅游客户,日本时尚大亨 Yusaku Maezawa。Maezawa 向 SpaceX 支付了一笔未公开的金额,以便为自己和一群艺术家在星际飞船绕月之旅中获得一个座位,希望它最早可以在 2023 年起飞。前泽友作仍在决定他将带走谁和他一起。

马斯克暗示,还有其他人也有兴趣购买旅行名额,并表示自己将会发布更多的相关消息。

到目前为止,SpaceX公司一直依靠小型的猎鹰火箭为美国宇航局向国际空间站发射卫星、宇航员和货物。2021年9月,一名亿万富翁购买了SpaceX公司的第一架私人星际飞船。另一名购买私人星际飞船的客户将在3月底出现,这名购买者将和其他三人一起向空间站出发,他们每人将支付5500万美元(约3.5亿元人民币)。

关于星际飞船

Starship 是 SpaceX 计划开发在火星上建立人类住区所必需的技术的核心。

SpaceX 已经实现了飞往国际空间站的定期载人飞行,将第一批全游客送入轨道,并成为美国航空航天业令人兴奋的新人变成可靠的中流砥柱。

但正如美国宇航局在 20 世纪中叶所证明的那样,从短暂的短途旅行到太空,再到让宇宙飞船一直到达月球并不容易。直到今天,还没有人到达过火星。对于马斯克和SpaceX的所有成就,还有很长的路要走。尽管马斯克取得了所有成就,但他也因错过雄心勃勃的项目的最后期限而声名狼藉。

然而,自 2019 年以来,SpaceX 大部分时间都处于“秀而不说”的模式,对各种早期原型进行了大约十二次试飞,从离地几英尺高到超过 30,000 英尺。随着测试火箭撞回地面,一些高空测试以爆炸告终。但它在 2021 年 5 月进行的最新试射成功地直立着陆而没有起火。

最近,SpaceX 一直在等待联邦监管机构批准全尺寸星际飞船进行首次轨道发射尝试。这将是一项不小的壮举——进入轨道需要超过 22 倍音速的速度,为了让 Starship 宇宙飞船移动得如此之快,它将骑在一个名为 Super Heavy 的高耸火箭助推器上,上面附有大约 30大功率发动机。

即便如此,去火星也需要更多的挑战,而不仅仅是建造火箭到达那里。

周四,SpaceX 展示了完全堆叠的飞行器,Starship 航天器位于该公司新建的轨道发射台上的超重型助推器上,该发射台位于墨西哥湾的一片偏远海滩旁边。大型“抓取臂”将火箭固定在适当的位置,因为马斯克的快速可重复使用火箭的梦想将需要火箭在将其有效载荷送入轨道后返回其发射台。

如果成功,星际飞船将成为人类发射过的最强大的火箭,其威力是 NASA 在 1960 年代用于将宇航员送上月球的土星五号火箭的两倍。

美国联邦航空局批准

然而,在 Starship 甚至可以进入太空之前,SpaceX 需要得到美国联邦航空管理局的赞许,该管理局授权在美国进行商业太空发射。

马斯克曾表示,该公司准备最早在去年 7 月启动 Starship 的轨道试飞。

但 2021 年下半年充满了危机。美国联邦航空局正在进行一项环境评估,以评估从德克萨斯州农村海岸线发射如此巨大的火箭的影响。10 月份的公众评议期发出了许多强烈反对这一想法的当地居民的声音,以及一些不一定来自该地区的热心支持者。

根据美国联邦航空局的说法,虽然 SpaceX 最初预计将在 2021 年底前完成所有工作,但环境评估将至少持续到 2022 年 2 月 28 日。

该机构将“提交的大量评论”和“与咨询方的讨论和协商努力”列为延迟的原因。

马斯克没有提供有关预期批准的确切更新,但表示如果美国联邦航空局需要更彻底的审查,该公司可能会将部分业务转移到佛罗里达州的肯尼迪角。

SpaceX公司正在等待美国联邦航空管理局的批准,然后再进行星际飞船的下一阶段任务:进入轨道。马斯克说,他希望在今年的3月份就能获得批准,届时星际飞船也应该准备好飞行了。他补充说,这将使其在未来几个月推出。

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