造车新势力再来新面孔，摩登Modern in超越自我，创造摩登时代
最近几年，国内造车新势力算得上是集中式爆发，似乎一夜之间就出现了很多陌生的品牌，但是经过市场一段时间的洗礼之后，新势力品牌已经所剩无几，除了被人们熟知的“蔚小理”以外，还有一些车企在默默造车。在这样的大环境中，又有一个“新面孔”悄然上市，它就是摩登汽车。
提到摩登汽车这个造车新势力，大部分人都会一脸茫然，根本没有听说过它，不像其他造车新势力，摩登并没有什么大的背景，更没有光环的加持，只是一个踏实造车的车企，成立时间大概在2年左右。摩登Modern in是旗下首款量产车型，已经于2021年11月份正式上市，一共推出了三款配置的车型，没有媒体为其宣传造势，它的上市似乎也成为了行业中的“秘密”。
单从摩登Modern in的外观设计来看，人们很难一眼判定这是一款什么车型，外形融合了多种车型的设计元素，这一点似乎也是很多新能源车型的共性。加入很多流行的设计元素，前脸像是轿车和SUV的结合体，引擎盖自然下滑，类似于字母“M”的贯穿式大灯有助于拉宽前脸横向视觉效果。
这一设计手法似乎跟某些品牌比较相似，除了大灯以外，前脸也没有什么特色，这一设计风格应该也为品牌今后推出的车型奠定了设计基调，一眼看过去能让人们认出这是一款新能源，但是不会让人难以忘怀，这也是很多造车新势力的通病，毕竟这种设计语言太常见了。
车身侧面造型更像是一个加长版的传统两厢车，车身采用撞色拼接设计，车顶是黑色的，应该会有5种车身涂装颜色可供人们选择。与同级车型相比车身尺寸没什么优势，车身侧面采用简约的设计风格，但是加入了一些时尚元素，门把手采用隐藏式设计，不规则侧裙则加入内凹式造型，双色轮毂简约个性。
腰线并不是特别有棱有角，所以车身轮廓还是偏圆润，车顶自然下滑至车尾。车尾造型比较有层次感，贯穿式尾灯属于主流设计，灯带上方加入了隆起的“小鸭尾”，有助于丰富车尾视觉效果。摩登Modern in的内饰设计风格有点像Model 3，主打简约科技风。
中控台上的用料比较丰富，有木纹装饰面板、烤漆材质，但是在质感方面还是有所欠缺，中控台上包裹的材质还是以硬塑为主。大部分智慧功能几乎都被集成在了这块超大中控屏内，小巧的液晶仪表盘采用内嵌设计，集中向驾驶员展示一些常用的行车信息，除此之外副驾驶位置前方也有一块9英寸细长显示屏幕。
换挡系统采用怀挡设计以后，有助于节省前排驾乘空间。传统换挡区域就保留了大量储物空间，采用双层设计以后，有助于收纳更多随身物品。车内该有的主流配置也不少，车顶加入了1.8㎡的超大全景天窗，有助于缓解驾乘人员头部空间的压抑感，
摩登Modern in的驾乘空间表现还不错，基本没有受到车身轮廓的影响，但是后排头部空间还是有所欠缺。后备箱内部容积规整宽敞，最大可以扩展至1160L，偶尔简单搬一个家也是可以的。续航里程有420km和610km两种版本可选，整体来看，摩登Modern in的产品实力只能说是主流表现，要想在众多造车新势力中脱颖而出，还是有一定难度的，再加上没什么品牌知名度，很难让消费者放弃其他车型而选择它，一切就只能看它自己了。