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钢架雪车奋力“超车”的同时,这些科技也在戮力前行!

2月11日,北京冬奥会男子钢架雪车比赛中,闫文港以四轮总用时4分01秒77的成绩收获铜牌,实现了中国钢架雪车项目冬奥奖牌“零”的突破。北京体育大学中国田径运动学院本科2017级学子殷正同样表现不俗,以总用时4分12秒13的成绩收获第五名。

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钢架雪车奋力“超车”的同时,这些科技也在戮力前行!

从无缘参赛到平昌冬奥会第13名再到主场夺牌,中国钢架雪车项目正以举世瞩目的中国速度“弯道超车”。项目跨越式发展的背后,日益优化升级的科学训练方法是“加速键”。2020年起,北体大二七国家冰雪运动训练科研基地综合风洞馆正式启用,让大陆运动员在家门口就能进行风洞模拟训练,零距离体验前沿科技带给冰雪运动的独特力量。

风洞是空气动力研究最有效的技术之一,将其引入到体育训练的方法早已被传统冰雪强国所广泛采用,并取得优异效果。基地综合风洞馆是国内首个体育综合风洞,能够模拟各种真实比赛现场环境,拥有常规陆地训练难以实现的精准特性,在钢架雪车项目中主要用于运动姿态及服装风阻等训练与测试研究。

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北京交通大学风洞实验室主任李波教授这一路走来,感触颇深。

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图片来自李波教授朋友圈

基地给予钢架雪车队的另一项科技支持是六自由度训练系统。该系统起初用于航天领域,能够通过六自由度平台运动及同步视频画面模拟出钢架雪车、雪车、雪橇、高山滑雪、越野滑雪等项目的真实赛场环境,帮助运动员们提前将赛道信息牢记于心,并形成肌肉记忆。

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“六自由度”平台展示

“六自由度”平台研制的北京点银津达科技有限公司的总经理宋小东向我们介绍:“车橇类项目在国内开展时间较短,相关的科学研究也很有限,为了提高仿真的逼真度,项目团队查阅了大量的国外相关文献资料。结合国家雪车雪橇中心赛道虚拟场景,探索建立车橇类项目数学模型,多轮迭代优化人对车橇运动的控制测量,为国家集训队训练提供科技助力。”

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钢架雪车奋力"超车"的同时,这些科技也在戮力前行!中国队,加油!

来源:北体传媒、新华社、北体大冰雪

编辑:靳珂萌(实习生)

校对:王 超

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