对火星来说，今天可能是巨变前夕的深夜。
在美国得克萨斯州博卡奇卡星舰基地，SpaceX公司创始人马斯克，站在高达119米的星舰组合B4+S20前，双手握拳，振臂高呼，发出了人类迄今为止最强的声音：让我们把这一切变成现实吧！（Let’s make this real！）
台下立刻掌声雷动，欢呼声经久不息，这让星舰发布会进入了一个小小的高潮。然而，对人类文明来说，这场发布会的重要意义，却可能远不是与会这数百人的欢呼所能表达，这可能是人类正在伸出的一只脚，准备迈出走向星际文明的第一步。
和苹果、谷歌、三星等科技巨头每年一次的手机发布会相比，SpaceX公司的星舰发布会似乎相隔太久，这是继2019年第一场发布会后，该公司举行的第二场星舰发布会。
但这似乎也可以理解，智能手机已是成熟产品，发布会只是展示迭代更新；而星舰是从0到1，需要无中生有，诞生一个全新的，地球有史以来从未有过的领域——太阳系的物流系统。
与此同时，SpaceX公司连续发布了多条视频：
星舰基地的发射塔将帮助堆叠星舰并接住超重助推器——展示了发射塔吊装星舰到助推器上，以及用机械臂夹住返回的助推器的过程；
猛禽2代火箭在海平面上产生超过 230 吨的推力，高于猛禽1代的185吨，最终将达到250吨，并且成本降低了一半——将直接导致星舰威力更加强大，更加安全，更容易控制；
完全且可快速重复使用的运载火箭是未来人类探索太阳系的关键——星舰从地球起飞，经轨道加油后飞往火星，并降落在火星城市的过程。
马斯克在演讲中透露了星舰系统的最新消息和细节，包括：
星舰超重助推器将配备33台猛禽2代火箭发动机，高达69米，直径9米，推进剂3400吨，产生7590吨的推力，是土星五号的两倍，将成为地球上有史以来最大的火箭；
超重助推器的着陆方式改成由一对巨大的机械臂在空中捕捉，就像中国的筷子一样，将它夹住后轻轻放到发射台上，一个小时后就可以重新发射；
星舰将配备6台猛禽发动机，最终可能增加到9台，高度50米，直径9米，可加注1200吨推进剂，产生1500吨的推力，有效载荷100吨到150吨；
猛禽发动机下个月就能达到每天1台的产能，这意味着约1个月就能生产一枚超重助推器，最终达到每三天生产一艘星舰——星舰必须比助推器多，因为助推器上升只需要2分钟，返回4分钟，加注燃料30分钟，一个小时后就能再次发射；而星舰至少得绕地球一圈（90分钟），或者三圈、四圈才能降落，重新发射需要6-8个小时；
70年来人类送入太空的总质量约为15000吨，未来一艘星舰一年就能将所有这些质量发射到太空。而要在火星建造一个自给自足，可自我维持的城市，可能需要从地球运送100万吨物资过去，星舰将有能力做到这一点；
马斯克还特别强调，星舰在地球上的点对点飞行非常重要，有助于维持SpaceX快速发射的节奏，降低星舰的边际成本：两三年内将100吨载荷发射到地球轨道的成本，就可能低于1000万美元，最终可能低至100万美元一次。
马斯克也谈到了现在面临的最大问题，是猛禽发动机燃烧室的融化问题，但可能很快就能解决；另外就是美国航空航天局（FAA）假如给出否定性环评结果，不批准在德克萨斯州发射怎么办，马斯克乐观地认为，FAA将会批准，即使发生了最坏的情况，SpaceX也可以将发射基地转移到肯尼迪航天中心，重建一座发射台，只是时间可能要推迟6到8个月。
基于猎鹰9号火箭的巨大成功，马斯克及SpaceX公司的星舰成功可能只是时间问题；而一旦真的能像造波音、空客一样批量建造星舰，人类大规模飞向火星，建造火星城市就会变得越来越现实。
45亿年来第一次，从地球那个小小池塘里诞生的单细胞生命，终于演化到可以走出地球，到另一个星球建立自己的家园。火星，或已近在咫尺，处于巨变前夕！
或许正如马斯克在演讲开始时所说，地球上总可能会发生一些灾难，比如恐龙就已经不在了，对于真正关心地球，关心环境，关心人类，关心生命的人来说，成为多行星生命非常重要。我们是生命的守护者，我们所热爱的生命不会建造宇宙飞船，但我们可以，所以我们要走出去，成为多星球物种，成为太空农业文明，创造科幻文明，而不是让科幻小说永远是虚构。
随着文明和技术的高速发展，在现代社会，理想不再是理想者的催命符，高尚也不再是高尚者的墓志铭，理想和高尚是涤荡所有雾霾和阴谋的激光，将人类领向一个前所未有的地方！