带你体验电车1500公里长途驾驶三亚至长沙的最真实体验（8）
下午5.40到达广东肇庆市封开县高速南丰服务区，特斯拉表显续航掉了230公里，实际行驶里程190公里，实际续航比率82%，估计是刚刚这一段行驶的速度不快。
特斯拉行驶110-120公里速度时，续航损耗是75%，行驶90-105公里速度时，续航损耗是80%左右
为了今天晚上能赶回长沙，才用B计划，后面的行程用高速服务区上的快充，充电速度也能平均达到400公里每小时，特斯拉的超级充电站都要下高速，再上高速，很耽误时间
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