钢架雪车——趴着滑。
雪车——坐着滑。
雪橇——躺着滑。
□ 长江日报记者朱文秀
10日上午，在国家雪车雪橇中心亮相的北京冬奥会钢架雪车项目的前两轮比赛中，德国名将克里斯托弗·格罗特赫尔以两轮2分00秒33的成绩暂列榜首。2名中国选手闫文港、殷正分列第3、第7。11日晚上8时20分，钢架雪车将决出男子项目的金牌，2名中国选手将向奖牌发起冲击。
■ 钢架雪车，是冰雪世界的F1
钢架雪车在赛道中滑行的速度每小时高达120—135公里，垂直落差有110多米，失重感、窒息感、恐惧感……运动员需要克服各种生理上和心理上的不适，因此被誉为“冰雪世界的F1”。因为该运动过于惊险刺激，而且受伤率中附加的伤残严重性等因素，曾两次被取消冬奥会项目资格，直到2002年才在冬奥会项目中稳定下来。
■ 钢架雪车、雪车、雪橇，你分得清吗
本届冬奥会已经进行了雪橇项目的角逐，钢架雪车之后还将进行雪车项目的比赛，那么，雪橇、雪车和钢架雪车有什么相似和不同呢？三个项目均在延庆赛区的国家雪车雪橇中心进行，比赛使用同一个赛道。比赛规则类似，每位选手将在两天的赛程中完成四次滑行，以四次滑行总时间进行排名，用时最少者获胜。
三者的区别简单来说，雪橇、钢架雪车都只有底座，没有外壳，而雪车是有外壳的，更像车。雪橇、钢架雪车没有转向和制动装置，而雪车车体是配备转向和制动装置的，雪橇是通过前后摆动及耙冰获得初始速度，而雪车和钢架雪车是通过奔跑推动车体而获得初始速度；雪橇是躺着滑，雪车是坐着滑，而钢架雪车是趴着滑。
■ 中国钢架雪车向奖牌发起冲击
钢架雪车项目在国外有100多年历史，但中国2015年才组建第一支专业运动队。面对国内没有专业训练和竞赛场地等一系列不利因素，以耿文强为代表的中国钢架雪车队队员奋力追赶，几年来不断书写新的参赛纪录和最好成绩。2018年，耿文强代表中国钢架雪车队在韩国平昌冬奥赛场首次亮相，获得第13名。
在10日上午进行的男子钢架雪车前两轮比赛中，中国队闫文港、殷正表现不俗，分列第3、第7，后两轮比赛将决出金牌，闫文港、殷正将向奖牌发起冲击。
来源： 长江日报