性价比之王-科鲁泽

• 操控配置方面，驻车雷达、上坡辅助、多功能方向盘、后排出风口等都是标准配置，保证了日常用车的便利性和安全性，也为车主带来了更好的用车体验。其次，车内的空气质量也很好，全系标配了自动空调，能够为车内提供恒定的气质。同级别车型中少有的无钥匙启动和进入系统，并全系配备，这点确实没得挑。
• 此次，中期改款的英朗和雪佛兰科鲁泽，也是分别换装了新尾标，并对外观内饰进行了细节的修改。在配置方面，倒车雷达，上坡辅助，多功能方向盘，GPS导航等配置均是全系标配，非常厚道。其实除了配置上的差异，三款车型的动力系统也是不同的。
• 同级别车型中少有的无钥匙启动和进入系统，并全系配备，这点确实没得挑。全系车型均匹配的是LED远近光灯，功能上也只比英朗多了自动大灯、LED日间行车灯和大灯高度调节。此外，科鲁泽Redline版本还配置了红色动感标识与银色内饰，运动感十足。
• 在配置上面，科鲁泽子全系标配4个气囊、胎压报警、上坡辅助、自动LED大灯、皮革座椅、双PM2.5过滤等配置。其车轮尺寸为16英寸，轮胎厚度为205毫米，宽胎设计保证了轮胎的抓地力，能够增强行驶稳定性。而这一次，我们将为大家带来的，就是一款配置更值得选择的三缸轿车。
• 其中，全速DSS智能自适应巡航功能实现全速域锁止，而且在跟车时。而这一次，我们将为大家带来的，就是一款配置更值得选择的三缸轿车。其日间行车灯采用了时下流行的折角元素，同时大灯组内部也为大家提供了LED光源，点亮之后具有不错的照明效果。
• 其科鲁泽方面，该车标配LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调，大灯延迟关闭等功能。同级别车型中少有的无钥匙启动和进入系统，并全系配备，这点确实没得挑。同样动感十足的还有它的后扰流板，设计灵感来源于赛车，看起来有点像是一个中置尾翼，但并不是特别普通，它作用于汽车的高速稳定性，也提高了动力。
• 另一方面，配置的实用性也非常的强，尤其是互联科技配置和安全性配置，对于年轻人来说有着比较高的吸引力。而像胎压报警、倒车雷达、定速巡航或自动大灯、自动空调、后座出风口等配置则只在更高配的车型上才能看到。在此次的试驾过程中，最让我感到惊艳的莫过于它的LED自动感应大灯，在夜间或者弱光环境下都能带来不错的视觉效果。
• 同样是大连屏，吉利星瑞用的也是这套液晶仪表，界面清爽直观，图像质量同样没得说，信息显示比较直观。而除了一系列传统的舒适性配置以外，其还全系标配了PM2.5过滤装置、后排出风口、胎压显示、ESP车身稳定控制、倒车雷达、上坡辅助、紧急制动提醒等实用功能。在安全方面，科鲁泽全系标配包括LED日间行车灯、后排空调出风口等，高配车型还增加侧盲区预警系统、倒车影像、后倒车雷达在内的电动安全系统以供选择。
• 而且车上还有定速巡航和上坡辅助功能，像我经常跑长途高速的时候，这个功能真的非常有用，让驾驶者在开车的过程当中更加轻松安心。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。同时，丰富的配置也是一大亮点。
• 其车轮尺寸为16英寸，轮胎厚度为205毫米，宽胎设计保证了轮胎的抓地力，能够增强行驶稳定性。全车还标配了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调及大灯延时关闭功能，功能非常齐全，同时也有着非常高的颜值。全新科鲁泽采用的是机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。