特斯拉在中国的价格走向，一直都是看不明白的特式套路，到底应该卖多少钱似乎没有成本论，只是高管们一拍脑门的决定。所以中国的消费者毋庸置疑成为了“韭菜”，而自己到底是幸运还是悲催，完全凭借人品问题。
对比目前中国市场的产品，虽然很多车型都在“对抗”特斯拉，但不得不承认，到现在为止，特斯拉的影响力还在（2022年可就不好说了）。而放眼全球市场，中国的新能源产品在全球市场中还是占有价格优势的，不仅诞生了诸如五菱宏光MINI EV这样的超低价纯电动汽车，据说即便是高端纯电动汽车的价格也不贵。
近日网上曝光了特斯拉Model 3的全球市场不同价格，对比之后一看，哎呦喂，咱们这中国居然是最便宜的（当然，最便宜的是中国澳门，其次才是中国大陆）。而最贵的则是同在亚洲板块的新加坡，居然卖到了53.64万元人民币。中国台湾也“不幸”上榜，需要约37.9万人民币才能购买一台这样基本上可以称为完全无内饰的车子。
是的，我们中国大陆很便宜，但是，这是为什么？特斯拉的Model 3在中国本身就有超级工厂，大部分的产品都是国产，也就是说我们已经实现了自产自销。而其他国家则更多是进口，需要有进口关税，也需要有运输成本，肯定是价格更高。
当然，即便是这样，特斯拉最开始也并非想让Ta的产品是这个价格。奈何中国的竞争产品鳞次栉比，如雨后春笋一样，好像过个年都会冒出一大堆有竞争力的家伙们。并且中国还有更多的新势力造车企业，如今也已经成了规模。现在特斯拉要是卖得好，反而帮助了自主品牌快速地成长。
鬼斗车观点：特斯拉但凡是卖得便宜的国家，像日本、美国、法国，这些国家在汽车工业上的发展相当发达。但是贵的地方，就是那些没什么本土汽车工业的地方。这么看看，是不是心里舒服了？