小黄车OFO押金难退，让共享经济受阻，也让戴威蒙羞共享单车的出现，曾经让不少人出行变得方便，也把共享经济带到了人们的生活

小黄车OFO押金难退，让共享经济受阻，也让戴威蒙羞

共享单车的出现，曾经让不少人出行变得方便，也把共享经济带到了人们的生活。可是小黄车ofo倒闭之后，很多人的押金再也拿不到了。

我在小黄车ofo上面的押金是199元，退押金的排名是8727065位，800多万的排名，按照小黄车ofo收取客户押金99元或者199元的标准，也就是至少8亿到20亿左右的用户押金被创始人戴威团队给消费掉了。

如今用户的押金越走越远，看来我们是等不到退押金的那一天了。看欠了几个亿的锤子科技老罗--罗永浩都在努力靠直播带货还债，可是年纪轻轻的戴威却甘当缩头乌龟，不敢扛起ofo共享单车还债的责任。共享单车ofo押金退不了的情况，开启了共享经济不退客户押金的先河，接着出现共享汽车途歌退押金难的问题。ofo共享单车透支了共享单车市场的市场潜力，也透支了信用体系。很多人都在共享单车ofo的平台上交了智商税，花钱买了一个大教训。

借用今年春晚中的节目，想问一下收到限制消费令的东峡大通和OFO小黄车创始人戴威，到底用户押金《还不还》？