黑鸟仿佛是来自于外星的科技，是洛克希德马丁公司制造的一款超高空、超远程、速度高达3马赫，航程有5200千米的战略侦察机，当它飞到空中，可以看到圆的地球和漆黑的太空！
对于军迷们来说，黑鸟侦察机最吸引他们的一点，就是它科幻炫酷的外形加上棱角分明的结构，让人一见难忘！
这里有两段无线通讯，体会下它那令普通地球人震惊的实力
以下是著名的黑鸟SR-71与洛杉矶塔台的对话：
“请求60000英尺高度的空域使用权，over。”
（相当于18000米高空——是多数战斗机的升限，黑鸟能爬升到3万米）
沉默……
塔台调度员：“你打算怎么爬升到那个高度？”
黑鸟飞行员回复： “我们不打算爬升到那个高度。我们要下降到那个高度。over。”
“.........”
美国SR-71侦察机，飞行速度：3.5马赫的，飞行高度：3万米，飞起来外壳能上900℉（约480℃）
从来没有被击落过，因为谁都打不中！
但是它要求跑道要足够长，而且对飞行员要求极高，虽然是没被别人击毁过，但是自己摔毁12架！
还有一段有趣的无线通讯：
“我（驾驶员）永远记得那一天，我和沃尔特（后座驾驶员）在13英里高空划过天空。
“在飞入洛杉矶的时候，我们监听着其他飞机的通讯。虽然飞控中心并不真正管控我们，但是它始终监视着我们。
这时，我听到一个塞斯纳（民用飞机）请求塔台读出他的地速。
塔台：“‘90节。’”
（每节约等于0.5米/秒，）
“一架双发比奇（民用飞机）也要求塔台读出它的地速。
塔台：“‘120节。’
“他们对地速都感到自豪，
这时，一个F-18(战斗机)得意问了句：“‘灰尘52’需要地速。”
塔台：“ ‘灰尘52。地速525节，’
“……我后座发出无线电开关的喀嗒声……我是‘白杨20’，需要地速读数，over。’
“一阵长时间沉默之后：‘白杨’，我这里的读数是……
呃……1742节。
（约2.5马赫，871米/秒，那时三代机的极限大多为2马赫）
“那天，没有其他飞机请求读地速了。”
在上个世纪美苏争霸进入了白热化阶段，作为两个大国不断的进行军备竞赛，在这样的军备竞赛之下诞生了许多在现在看来都是极为简短的军事科技。
其中美国的黑鸟侦察机就是其中的杰出代表，他在空中留下了时速为3529.56千米和25,929米高度的记录，这数据放在今天也令人瞠目结舌。
它的技术实力把毛熊折磨的牙根痒痒，却始终没有一发导弹能将其击落。
毛熊米高扬设计局为对抗黑鸟出品了米格-25战斗机，曾经创造过飞机甩掉空空导弹的神迹。
在以色列，美制F-4战斗机向米格-25发射“响尾蛇”导弹，
米格-25大力出奇迹——直接开启加力模式扬长而去！
“响尾蛇”耗尽燃料也没有追上，成了当年的一个笑话。
雷达记录米格-25的速度达到3.2马赫，令人叹为观止。
当毛熊的米格-25对阵老美SR-71“黑鸟”时，有点闹心。
黑鸟没有作战能力，但是飞行速度，续航能力超乎想象。
米格-25曾经多次“蹲守”黑鸟都无功而返，显得相当无奈。
因为这款不锈钢猛兽不能用3.0马赫的速度一直飞行——会损坏发动机。
黑鸟战斗机的诞生背景
美苏不断较劲，你的战斗机火力更强，我就比你速度更快，那接下来就是
你续航时间更长……
在美苏对弈之中，双方都不敢动手，而在核武器之下的较量，比如：各种大型导弹层出不穷……
除了完备的防空系统能够反制这些威力巨大的长距离导弹之外，如果能在他发射之前及时发现，就比后期拦截更有效果。
出于这样的目的，美国人就开始了黑鸟侦察机的研发工作。
黑鸟SR-71于1964年首飞，前后一共建造了32架1998年正式退役。
黑鸟辉煌的30年，面对无数导弹的袭击，却能保持着完胜战绩。
那么，有哪些黑科技能够让他如此嚣张的翱翔在天际呢？
黑鸟很早就采用了低雷达截面设计，因飞行速度极快，雷达捕捉与追踪黑鸟都十分吃力（注意：是追踪困难，不是看不见，后面会说），导弹经常是仰望着它在头顶飞过而束手无措。
黑鸟的研制相当艰难，从气动结构到飞机蒙皮、飞控、飞行服、冲压发动机、高空用机油……都是全新研制
整个研制工作只花费了20个月的时间，这不得不说是一个奇迹。应该说老美的技术基础、经济基础都是世界第一才有这种实力
SR-71黑鸟总共只有32架，因此不可能大批量流水线生产，居然靠大量依靠手工制作，为此臭鼬工厂还专门研发了一些特殊工具
强劲的动力系统
黑鸟一出场就能将速度提升至3.2马赫，这离不开它强有力的动力系统——冲压发动机（Ramjet, stovepipe jet, athodyd）
他的动力系统是有两台普惠j-58-1变循环发动机，
每一台发动机会为他提供达到151千牛推力而且可以长期稳定的提供高强度的推动力。可以飞出高达3.35马赫的速度，
增压+冲压发动机+喷射引擎+流道控制所以毛熊的一代神机米格25也拿他没办法
由于利用高速迎面气流进入发动机后，使空气增压（不是旋转叶片的压缩机）无法在空速为零的时候产生推力，因此无法从静止启动。
黑鸟进气锥能在提速时作精准后缩调整，确保发动机能够持续获得亚音速气流供应。
在冲压引擎离还有涡轮喷气发动机，发动机外有六个导气管，航空器飞行时迎面气流在涵道中转变为压力能，经压缩，进入燃烧室，生成的高温燃气，膨胀加速后排出，产生推力。
这个黑科技是让黑鸟在低速飞行时，涡轮和冲压发动机是共同作用的，一旦进入高速巡航，涡轮喷气发动机几乎“休息”了。
当然也伴生出极大的噪音，这好像对侦查工作来是一种负面的影响，但是黑鸟航速独步天下，当你听到他的声音的时候，他已经一骑绝尘了，这是另一种别样的装比。
据美军方的统计，在黑鸟服役期间，曾被1000多枚导弹攻击过，但没有被击毁的记录——当时导弹的航速远远追不上这款跨时代的战机，
苏联战机只能看着他的尾气。
油箱设计
由于是侦察机，为携带更多燃料，省略所有武器，设计师造就了一个像火箭一样的黑鸟——将机身作为油箱（装满燃料后，达到61-63吨。空载只有25-27吨）
每一个接缝都被密封。但如此高温的飞行还是有热胀冷缩现象，所以黑鸟要定期密封维修。
燃料
为了能匹配这个爆款战斗机，连油料都是由壳牌公司特别制作的JP7——低挥发性、高闪点。
但是如此特殊的燃油也让黑鸟成了烧钱狂魔，它每小时的油费高达24万美金之多。
考虑到它突破音障时产生的高温会对油箱产生影响，老美设计师在油箱的接缝处专门留出空隙以便热胀冷缩——这也导致了黑鸟在没发动之前一直在漏油！
因此在执行任务之前，只能装备少量的燃油，当进入航行任务之后，再进行空中加油才能完成航行。
炫酷的黑色外形
除了拥有性能出色的发动机之外，SR-71侦察机还使用了钛合金作为机身材料。
由于黑鸟高速飞行时空气摩擦会让表面的温度高达500多度，为了能在如此高温下保持稳定，老美采用了钛金属打造机身——钛合金耐高温，强度高，热膨胀系数小。
黑鸟机身钛合金材料应用率达到90%以上
这让黑鸟的造价急剧飙升，一台，黑鸟战斗机的造价大概在15亿到20亿美元，也算是好钢用在了刀刃上。
而它特殊的三角结构，则是出于规避雷达波而精心设计的，这样的结构才造就了一台颜值与实力兼具的超级战机。
作为目前地球上飞得最快的有人驾驶量产机，毫不夸张地说，目前没有谁能在短时间里复制或新开发一款类似装备，
虽然只有32架，其实总共生产40架机身，没有组装的机身在生产工作结束后被拆解销毁。
老美还为了防止被特工窃取技术，直接消除相关设备，保密工作相当严密，即便是今天，外界仍然无法了解其核心技术。
当然了，有没有必要又是另外一回事。
对于这样爆款的战略侦察机，放到今天，它也还是十分科幻的存在。外界一直纳闷为什么它早早就退役了，实在可惜，
美军说是因为正治原因而非技术原因……
那么SR-71“黑鸟”的退役，是因为被光学侦察卫星取代的吗？
也不尽然，早在上世纪七十年代后期，美国开始的“迦南”计划、发射的侦察卫星中，其分辨率已经达到了0.5米左右的级别。到80年代初分辨率提高到了0.2米左右。
在80年代 “锁眼”计划， KH-12型光学侦察卫星普查分辨率达到了0.1米——达到了SR-71型侦察机光学侦察设备的水平。
但黑鸟SR-71只比KH-11型卫星早个六七年，在KH-12侦察卫星大量使用后，SR-71也没退役，而是在KH-12卫星服役十余年后，1997年才最终退役完毕，
所以说KH-11、KH-12侦察卫星不是取代黑鸟侦察机的主要因素——KH-11和KH-12卫星由于数量有限，对特定区域的重访率较低。
星上数据下传和处理还需要时间，这对于需要持续观察，或者隐显类目标会贻误观测时机。
黑鸟SR-71的任务反应时间高，反应速度快，重访率更高。
美国本土或东亚的黑鸟能在短的时间内做好任务准备，在几个小时内完成任务，当天即可获得图像。
任务链条压缩到一天以内，这是非常大的优势，黑鸟和侦察卫星应该是“优势互补”。
因此，侦察卫星只是其中一个因素，而且还不一定是最重要的因素。
据说：下一代战略侦察机SR-72正在研制之中，约在2025年问世，到时候该侦察机会变为无人驾驶，可见无人机与科技进步是促使SR-71没落的原因之一。
黑鸟的退役有复杂的原因
隐身能力
在设计之初，考虑到隐身，喷涂的黑色材料具有降温和吸波作用，但是黑鸟实在是太大了，
更要命的是红外辐射相当严重，高速飞行时有多处温度升高到900度，导致压根就低调不起来——就不具备任何隐身性能。
美军也承认，黑鸟升空后雷达在几百公里外就能发现它，由于没带武器，所以全凭飞得快，导弹都追不上。
这一保命绝技，让1黑鸟在1000多枚导弹的攻击中，一骑绝尘，那些战机拦截数不胜数，但基本可以忽视。
令人痛不欲生的费用
黑鸟使用费率太高了，30架黑鸟中因故障毁了12架，而且要配套的加油机等……
纵观老美近年来武器发展，会发现外形科幻的装备在不断减少，因为这些爆款武器的维护成本极高，老美也有点吃不消
前面说了，SR-71可靠性不高，共30架自损12架，超过了三分之一
冷战结束了，地主家真没有余粮了！
无人机技术
在进入了21世纪之后，无人机爆发，安全性更高，速度更快的无人侦察机诞生了。新的“经济型”无人侦察机出现了——RQ-4“全球鹰”不香吗！
科技进步
现代武器在朝着多功能方向推进，为了单一性指标显然得不偿失，再者黑鸟要闵琳地空导弹与截击机的空前发展。
载人飞行器如果不能进攻，更没有强悍的自我保护能力，甚至还要派各种战机保镖，就有点太夸张了。
比如中、苏大量部署先进防空（尤其是苏联S-300PM），在冷战快要结束时黑鸟在波罗的海上差点被S-300打下来；
尤其是最重要的，冷战结束后这种为了高烈度对抗而准备的“高级货”变得不再重要，所以综合作用下，黑鸟退出蓝天。
我们的惊叹于这台战斗机极高的科技水平的同时，也要奋发图强，让世界都知道来自东方的声音。