开拓者作为雪佛兰在华的国产旗舰SUV车型，自2020年实现国内上市至今已有两年时间，即使新车在华存在感不算强，但新车还是非常迅速的推出了新款车型，企图改变这一局面。
根据雪佛兰官方于近日正式在北美市场发布的新款开拓者官图来看，新车在部分设计方面进行了调整，相信未来国产车型也将很快跟进。
具体来看，新车保持了现有车型时尚且硬派风格的同时，对细节进行了调整，除了对进气格栅内部的造型进行调整外，还调整了整个格栅的风格，例如格栅下部向两侧延伸，加上显得更加纤细的LED灯组让其看起来更加张扬。
车身侧面，在保持现有硬派风格的同时仅对轮毂进行升级，换上提供18英寸、20英寸和21英寸的新样式轮圈，使其整体看起来比旧款更加时尚，毕竟此次改款更多是看做中期改款。
尾部方面的变化则更加微小，仅针对尾灯内部结构进行调整，以复杂的线条化设计呈现出更佳的质感。
尽管如此，全车多处采用黑化的风格还是能让新车有着很强的性能化感受。同时，目前在售车型也提供更显档次的镀铬设计，相信未来新款也将如此。
考虑到该车为家族的旗舰车型，尺寸上必然有其优势，参考现款车型长宽高为4999*1953*1732mm，轴距为2863mm，毕竟国产车型也相应进行了一些调整。
内饰方面，新款依旧保持现款偏美式风格的家族造型，最能凸显的就是那个四幅式多功能方向盘，搭配大尺寸圆形空调出风口，明显给人一种美系车型上的粗犷气息。
配置方面，主要改变是换上10.2英寸中控屏，内置最新信息娱乐系统，整体变化并不大，非常符合中期改款的“表现”。
动力方面，新款车型在北美依旧提供2.0T发动机以及3.6L V6发动机，匹配的是9速手自一体变速箱。
不过，国内只能搭载带48V轻混系统的Tripower可变气门管理技术第八代Ecotec 2.0T发动机，综合最大功率和峰值扭矩分别为174千瓦和350牛·米。
作为全球市场上的中大型SUV车型，新车不管在国内或是北美对标的都是丰田汉兰达、福特探险者以及别克昂科旗等车型。
别克 昂科旗
指导价：29.99-35.99万元
福特 探险者
指导价：30.98-39.98万元
丰田 汉兰达
指导价：25.88-34.88万元
尽管开拓者在国内同级车型中的表现相对突出，但奈何雪佛兰品牌在国内的表现不温不火，即便该车在如今优惠完已达到合资紧凑型SUV车型的售价，也始终让其保持不算突出的表现。
所以从此次新车仅仅作为一个小改款的升级来看，或许并不会影响该车在国内市场的“地位”，但不排除在新车等价提升配置的同时，或将吸引到更多追求性价比的潜在消费者。
网友1：原汁原味标轴版更好看！国内加长后比例失调像条腊肠狗。
网友2：楼上仁兄，三排座SUV国产后不加长会被国人喷死…
网友3：看来加长部分全用在后轮尾部，提升第三排腿部空间。
网友4：这车内饰对不起中大型定位，看起来太粗糙太廉价了！
网友5：顶配RS版的配色很帅，就是太贵，性价比优势荡然无存！
网友6：中大型SUV卖合资紧凑型SUV的价格，只可惜车标像那啥。