天天看点

我永远喜欢高尔夫R!

去年10月份,K哥收了一台13年上牌的六代高尔夫R ——

我永远喜欢高尔夫R!

转眼之间就快五个月了,头脑差不多冷静下来了,热恋期也差不多过去了。

今天就给车友们分享一下一个阶段性的用车体验,希望能给想买二手车(特别是二手性能车)的车友一个参考。

话不多说,我们直接开整。

修车

这台6R,K哥前前后后零零碎碎整备了至少两个月;一些小问题一直到年前才算彻底解决。

一方面是因为懒的天天跑改装店;另一方面呢确实相比大问题,一些小问题反倒更像疑难杂症。。。

所以说买二手性能车,身边一定要有信得过的或者说技术比较可靠的修车店。

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看似整洁的发动机舱,问题也不少

K哥拿到车之后就直接丢到朋友的修车店里头,把一些看得见摸得着的最明显的问题先解决了 —— 车身一些小剐蹭补漆、全车易损件更换(音量按键、车窗按键)。。。

毕竟已经是8万公里的老车了,方向盘的翻毛皮都快磨秃噜皮了 ——重新包!

内饰还有上一任车主的气味 ——全车精洗!

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这么一套操作花了差不多一个星期的时间,当时交车的时候非常满意啊:

“跟特么新车一样,太爽了!”

我记得我当时上车第一句话是这么说的。

然后开了一段时间,发现问题了 ——

车辆在刹车过程中,刹车踏板会有轻微抖动。

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和修车店老板研究了一下,排除了刹车盘抖动这个最常见的选项,于是我们把目光转向了发动机舱 ——

抖动嘛,你必须要有震源嘛是不是。

那整个车哪里最抖?还不是发动机嘛。

检查了一下,发觉发动机的机脚垫已经顶到底了,这得换啊!

顺带检查过程中还发现了防冻液漏液的情况。。。

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漏液

换,都换!钱嘛,丢嘛!

为了自己的行车体验,这钱必须得花!

于是又等了一个星期的原厂件,期间还顺带换了一套高性能火花塞,K哥又迎来了第二次交车。

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雨夜交车

上车,点火。

嘿,抖动确实小了不少,但是脚一放上刹车。。。那细微的踏板震动还是有!

同事和K哥说那是正常抖动,没关系的,开开就习惯了。

放屁!

最后经过一个星期的艰苦试车,我们发现造成刹车踏板抖动的罪魁祸首竟然是 ——

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这根改装的进气管。

这根管子是硬连接在发动机舱里的,所以所有的抖动都会传递到管子上,管子由于是硬连接又会把这个抖动放大。。。然后这抖动不知道为何就传递到刹车踏板上了。

最后修车店老板用一根扎带和一块海绵垫解决了这个问题。。。真的一点都不抖了。。。

轮毂

几乎所有的轮毂改装都有可能会碰到一个问题 —— 高速开到一定的速度之后方向盘会抖。

而这个问题90%的情况下都可以通过动平衡和四轮定位来解决。

K哥说这事的原因是想告诉车友,做这两个东西也得找靠谱地儿。

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K哥换了BBS之后第一次上高速,发现速度到120往上一点的时候方向盘会抖,于是就找家附近的一家修车店做了下动平衡。

当时就感觉修车小哥很敷衍,做的很不耐烦(我又不是没给钱)。

果然,做完之后上了高速还是抖。

无奈只好又开远路去朋友店里重新做。。。然后也就一点都不抖了。。。

另外多说一嘴,原则上所有拆了轮胎的操作之后,都要重新做下动平衡,只是大多数时候都嫌麻烦而已。

胎压

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高级不?2011年的车都有精准的四轮胎压监测!

这玩意儿当然是K哥后装的,1500大洋,PQ35平台原厂二代胎压,安装费400,需要换气嘴。

如果是6R的原厂轮胎,我想应该是不会有什么问题的。

但是K哥的BBS轮毂内径比较厚,这就导致了这个气嘴会稍微有那么一点点短。。。

短了之后那个气嘴就拧不紧,只有刚好卡在一个角度的时候,才会不漏气。。。

当时我就想,就这么顶着不是很容易就漏气吗?安装师傅拍着胸脯和我说:

“放心吧,没事的!”

我半信半疑开了大半个月,诶,真没漏气!

过年我就开着车美滋滋回老家了。

然后,年初二回杭州的高速上,K哥突然发觉车子速度上去之后,老是往右边偏。

一看胎压 —— 完蛋了呀!右后胎1.8了!

立马双闪降车速变车道。

评估了下,K哥决定80码开到萧山服务区先看看情况。

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幸好还开着

修车师傅检查之前我就说很大概率不是扎胎,应该是气门嘴漏气。。。

后来拆了轮胎一检查果然没有发现扎胎的地方。

得,让师傅把气打到2.5,先溜回家再说。。。大过年得也没地方整去。

然后车友们猜怎么着,这右后胎从大年初二补完气开始到现在,一点都没漏过!

真邪门了,敢情是定时炸弹了。

所以对没有缺气保用轮胎的车友们,推荐车上常备一个应急打气的充气宝,小米的或者什么牌子的都行,万一用上了真的能救急。

一些开心时刻

在开回老家的路上K哥和女朋友说,整个老家保准就找不到一台6R。

结果一下高速就在一个红路灯口碰到一台。

我左拐,他在对面等红灯,万宝路涂装,浙G牌,非常骚。

我看到了他,他也看到了我。

下一秒我俩开始疯狂互相闪灯。。。

这种在意想不到的地方碰到车友的感觉是在是难以用语言表达,太美好了。

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公司楼下的大众聚会,这台万宝路涂装是6GTi

到现在这台6R除了一对氙气大灯,剩下的都整备(改)的差不多了,开起来比之前K哥的小奔驰舒服太多了。

也认识了很多新朋友 ——

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无锋车房定时打卡

很多人都说,当你改完一台车,就是你想卖掉她的时候。

K哥目前完全没有这种感觉。

这台6R,我想我会一直开下去。

下面是K哥撸过的车

无论是吐槽还是推荐

我们都坦率的给出了自己的想法

新关注的车友可以再翻翻看看啊!