100多年前汽车刚被发明出来时，成为了有钱人身份的象征，现在汽车的普及程度越来越高，普通老百姓也能买车代步。每位车主的用车需求不同，有人买车物有所值，有些车主买车完全是浪费。
有些人买了汽车后不经常开，每天的通行距离还不到5公里，这类车主有没有必要买车呢？山东车主刘女士买车是为了上下班代步，刘女士的家离公司非常近，每天开车上下班通行距离不到5公里。
朋友都认为刘女士根本没有必要买车，刘女士上下班的距离还不到5公里，花十几万买一辆车是在浪费钱，还不如花几千块钱买一辆电动车。冬天天气冷的时候，刘女士可以打车出行，既省钱又省心。
短距离行驶的危害：
很多车主买了汽车后每天只跑几公里，汽车长期处于短距离行驶，时间长了很容易伤车。
第一，积碳增多。
车辆行驶过程中，汽油不完全燃烧会产生一些胶质物，这类物质附着在进气道和节气门附近变成积碳。车辆在高速上行驶时，当车速达到一定的标准，发动机的进气量和出气量加大，会吹掉附着在节气门和进气道附近的积碳。
如果车主长期短距离行驶，转速达不到标准，积碳就会越来越严重。积碳增多会影响汽车的动力，还会导致油耗上升，需要车主定期去修理厂清理其他。
第二，发动机磨损严重。
车主每天行驶里程不到5公里，车主处于频繁的点火状态，会导致发动机磨损越来越严重。很多车主任务为开车时间越长，发动机磨损越严重，其实发动机磨损大多数发生在冷车启动的一瞬间。
车主驾驶车辆短距离行驶，发动机水温还没有达到正常标准车辆就会熄火，发动机长期在低温状态下运行和点火，磨损量将会翻倍。车主长期保持低速运转会导致发动机性能变差，时间长了可能还会拉高。
第三，电瓶没电。
车辆运行过程中会自动给电瓶充电，电瓶电量充足才能点着火。很多车主短距离行驶，电瓶还没有充满电车辆就熄火了，是接长了电瓶的性能将会老化。
第四，养车成本太高。
车辆每天行驶不到5公里，一个月行驶150公里左右。虽然车主省下了一部分燃油费，但是汽车依旧需要定时保养，车主还要买保险，交停车费，过路费等众多费用。
如果买了汽车，一年跑不到8000公里就是一种浪费，车主需要支付高昂的养车成本，却不能充分享受到汽车带来的便利。建议大家买车前考虑清楚，如果用车频率不高，不如选择打车。
编辑点评：
汽车是一种消耗品，车龄越长保值率越低，买车之前车主要想清楚汽车的用途，买汽车之后一定要做到物尽其用。买车后短距离行驶会影响汽车的性能，需要车主更频繁的保养汽车，大家认为每天行驶5公里，有没有买车的必要呢？
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