吴晓波在2021年跨年演讲时讲到，这个时代已经进入了“K型时代”，行业剧烈分化，很可能只有少数能应对变化、实现创新的企业能够脱颖而出。
这种现象在中国汽车行业尤为明显，在过去的2021年，随着新冠疫情和全球芯片短缺的持续影响，汽车行业面临着诸多的不确定性。但可以确定的是，在2021年站住了脚的车企，一定能够有实力和能力去对抗即将到来的风险，并因此不断进步。
农历新年伊始，各家车企舵手也对接下来一年开始了新的展望。在虎年开工第一天，他们或是透过行动，或是从字里行间里透露出同一个决心：充满不确定性的新一年已经到来，我们要迎难而上。
（1）吉利阿甘——通过技术创新打响 “价值春雷”
面对2022年的诸多不确定性，吉利汽车集团在开工第一天便向外界透露了自己的解决方案——“每一个时代的变局、时代的痛点，转化角度，用发展思维去看，通过技术创新解决问题一定会成为吉利的核心优势。”吉利汽车集团CEO淦家阅在新春寄语中指出，吉利将在高质量发展中创造实事求是的“价值引领”。
事实上，在2021年吉利通过发布“智能吉利2025张略”锚定了未来的发展路径。在2022年，吉利将通过打响“技术价值”的春雷，在数字化、新能源、电子架构、核心处理芯片等诸多领域全面发力。
譬如构建以用户APP为平台服务体系将迎来跨越式发展；雷神动力推出没有里程焦虑的智能电动车型；7纳米车规级智能座舱多媒体芯片〞龍鹰一号”将在2022年第三季度实现量产；全新一代智能座舱系统，也将于2022年率先搭载于全新SUV车型上。
（2）广汽集团曾庆洪、冯兴亚——全力挑战产销同比增长15%目标
2022年是“十四五”发展关键之年，也是广汽集团实施新一届职业经理人任期、各企业实施任期制和契约化管理的第一年，做好今年的工作意义十分重大。在新年第一天的新春团拜会上，广汽集团董事长曾庆洪表示，新的一年，广汽集团将全力挑战全年汽车产销量同比增长15%的目标。
广汽集团总经理冯兴亚则在调研时指出，面向2022全年事业计划目标，集团将围绕“金三角”战略规划、e-TIME行动计划、数字化发展路线、持续提升客户体验，致力在推动高质量发展上实现新突破、见到大成效。
（3）东风汽车杨青——不折不扣地完成目标任务
新年开工第一天，东风公司总经理、党委副书记杨青，东风公司党委常委、副总经理、神龙公司董事长张祖同一行来到武汉工厂，调研武汉工厂生产情况。
杨青强调，2022年各单位都设定了有挑战性的目标，要扎实做好各项工作，不折不扣地完成目标任务。
要做好疫情防控工作，尤其要做好KD件的消杀；做好芯片、电池等零部件资源的采购；要加强质量问题的快速反应，为客户提供优质的产品；要做好降成本工作，打造有竞争力的产品；要坚持以客户为中心，深入挖掘市场机会，挑战更高目标。
（4）神龙汽车陈彬——打造良心品质为客户创新价值
虎年开工第一天，神龙汽车总经理、党委书记陈彬来到品牌4S店进行调研。他鼓励大家要虎力全开，奋战一季度开门红，为完成全年目标奠定坚实基础。
2022年是神龙汽车三十周年，陈彬强调，神龙汽车将坚持打造良心品质为客户创新价值；加大真金白银投入，持续升级五心守护行动；推动技术创新突破，加速产品推陈出新；搭建新营销体系，与客户深度互连；加快供应链补强升级，与合作伙伴携手共赢；进一步巩固销量增长态势，保持经营向好趋势。
（5）北汽集团姜德义——聚焦当下、放眼未来
正月初七，北汽集团党委书记、董事长姜德义和总经理张夕勇带队前往北汽福田参加调研座谈会。
面对已经到来的2022年，姜德义指出，虎年北汽人始终牢记“立志为国造好车”的光荣使命，保持战略定力和耐心，继续以改革为主线，坚持高质量发展、高新特战略、有所为有所不为、瘦身健体、聚焦自主，坚持以改革促发展、以开放促发展、以创新促发展，持续推动绿色发展，提升自主发展的潜力和韧性，常怀远虑、居安思危，踔厉奋发、笃行不息。
（6）江汽集团项兴初——推进转型创新
正月初七，江汽集团在瑞雪中举行隆重而简朴的升旗仪式，迎接农历新年正式开工。
江汽集团党委书记、董事长项兴初发表新春致辞中表示，2022年是党的二十大召开之年，是全面落实安徽省第十一次党代会精神的开局之年，是实施“十四五”规划和贯彻落实江汽集团第二次党代会精神的重要之年。
项兴初强调，面对复杂多变的外部环境与诸多现实挑战，江汽集团各单位、全体员工都要有逆水行舟的紧迫感和激流涉险的危机感，坚定不移按照既定战略部署，深入推进转型升级和创新发展。
（7）功夫拍案
虎年的汽车市场，从大环境来看，形势更加严峻，如何在充满变数的环境下找到确定性，将成为各位车企掌门人新一年面临的最大挑战。
对于各家车企来说：没有岁月静好，唯有转型创新。
而在新年开工的第一天，对未来的信心成为被强调的重中之重，无论是在外部市场上，还是在内部实力上。
这些话语，这些行动，相信也会让每一个经历过汽车圈“刀光剑影”的人，产生共鸣。