随着大家对车辆的需求量不断增加，大陆国内汽车市场的发展欣欣向荣。现在在汽车市场中占据三大势头的分别是国产汽车，合资汽车以及进口汽车，这其中国产汽车的发展势头非常猛烈，看起来马上就要超越合资汽车。
而在这之前，合资汽车几乎垄断大陆整个国内汽车市场，不管是它的地位还是话语权都远超其他汽车。现在大陆某些国产车品牌也意识到这件事情，随后开始对制造汽车技术不断加强。
不少国产车越做越大，这其中很多车型甚至成功超越合资车。比如说哈佛H6和吉利博越在大陆汽车销量中排名第三，而比亚迪作为国产车中的新能源车型更是处于行业领先地位，这几年是国产汽车发展的黄金时期。
不过在这三种车型中，进口汽车却越来越不受宠。原因也很简单，在进口汽车中的不少热销车型都逐渐合资化，而且一些进口汽车的价格过于昂贵，并不是大多数人的选择。同价位中的其他车辆可选性变多，这让进口汽车的影响力越来越小。
所以现在能够和合资汽车相比较的只有国产汽车，不过在同样的性能下选择合资汽车的更多。毕竟在国产汽车还没有崛起之前，合资汽车早已在国内市场风生水起。很多大牌的合资汽车在国内市场占据几年，积攒了不少口碑以及销量。
不过国产汽车现在正处于崛起状态，而且不少品牌已经认识到自己的不足，在某些地方开始逐渐改善。这几年国产汽车发展得非常不错，尤其在新能源汽车领域，如果撇开发动机制造技术不谈，在电机以及电池方面，国产汽车品牌非常出色，有的甚至超越合资汽车。
现在不少人认识到，如果是同价位的情况下，一些国产车往往具有更好的配置以及性能。如果看同样的性能和配置，国产车比合资车要便宜不少价格。
例如吉利帝豪以及大众桑塔纳，在同样的配置下，价格都在5.6万左右，两款车在配置上的差距非常大，不管是配置还是内饰，吉利帝豪都要领先大众桑塔纳不少。其实不是国产汽车不行，而是因为在某些方面上，目前国产汽车确实比不过合资车。
首先就是品牌效应，一辆汽车的定价如何和这辆车子的品牌息息相关。一些早已在大家心里根深蒂固的高端汽车品牌，即使推出的售价高，不少人也认可这个定价。而一些品牌效益比较低的汽车，即使推出高端汽车，很多人也觉得根本不值这个价格。
所以消费者的认知程度，在很大方面决定了汽车的定价。虽然现在国产汽车逐渐崛起，不过很多人对国产汽车的印象仍然停留在汽车市场发展前期。中国掌握的核心技术并不高，所以很多人对国产汽车并不信任。
编辑点评:
其实国产汽车目前只是缺乏市场和时间的检验，如果再给国产汽车一段时间，相信国产汽车一定可以展现自己的实力。
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