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3月10日，一架埃塞俄比亚航空公司的波音737-8坠毁。据官员称，这架飞机的黑匣子已经找到，各方都在等待调查结果。更令人不安的是...
据前方救援人员称，昨天坠毁的埃塞俄比亚航空公司ET302航班的黑匣子已被恢复并由Esse机组人员带回进行测试。
目前，八名中国公民的死亡，上帝，最初是被证实的。四人是中国公司的雇员，两人是联合国系统的国际工作人员，两人分别来自辽宁和浙江，用于私人旅行。
埃塞俄比亚航空公司后来在其社交媒体上证实，坠毁飞机的黑匣子已被找到。
据中央电视台报道，两个黑匣子中的一个是在搜查检查的废料堆中发现的，另一个是中国铁路公司七个局的工作人员在地下约20米处发现的。
3月10日，一架埃塞俄比亚航空公司的波音737-8坠毁，这是继去年10月29日印度尼西亚狮子航空坠机事件之后，波音737-8的第二次坠毁。
根据该航空公司发布的信息，乘客和机组人员来自35个国家，还有一人持有联合国护照，七人的国籍没有公布。
除了八名中国公民外，坠机事件的受害者还包括医生、教授、作家、法学院学生和许多从事国际人道事业的年轻人。
救援队：3月11日，这架飞机在农田中坠毁了几米深的洞，新华社记者在现场看到，救援人员从埃塞航空和军队、医疗部门已经封锁了现场，救援人员仍在收集坠机后散落在周围散落的碎片。附近村庄的一些村民将附近发现的飞机残骸交给了救援人员。受害者的尸体现已从现场移走。
一位名叫Tesfaye的村民告诉记者："（当时）我听到一声巨大的爆炸声，我的房子摇晃着，我和我的家人急忙跑到外面。后来我们才知道，飞机已经坠毁，事故现场的烟雾和火焰仍在燃烧。"
在附近从事高速公路建设工作的七局工作人员派人、机械到事故现场参加救援。"我们在当地时间下午3：30左右到达现场.m看到飞机坠毁在农田几米处的天坑中。这架飞机应该迎面撞击地面，并在撞击地面后成碎片，没有留下更大的残骸。"中国铁路七局埃塞俄比亚自治区党总书记王光光说。
Esse航空公司首席执行官GerbMariam在新闻发布会上表示，现在推测事故原因还为时过早。"Esse航空公司将与所有利益相关者合作，包括飞机制造商，Esse民航局和其他相关组织，进一步调查事故原因，并在确定原因后向外界发布信息，"他说。"
事件发生后，联合国和一些国家对客机坠毁表示慰问和慰问。
事故原因是什么？飞行员的最终要求令人心碎...
随着调查的展开，飞机坠毁前的最终状态也引起了人们的担忧，据报道，飞行员在坠机前提出了要求。
埃塞俄比亚航空公司首席执行官Gebmariam在当天的新闻发布会上告诉记者，刚刚坠毁的亚航302航班起飞，飞行员曾报告困难，要求返回。根据空中交通管制员的记录，他被允许返回。
只是还有时间回来，悲剧发生了。
Gebmariam还表示，这名飞行员是该部门的一名高级飞行员，飞行时间超过8000小时，拥有"出色的飞行记录"。这架飞机刚刚从南非抵达亚的斯亚贝巴，在博莱国际机场停留了三个多小时。Gebmariam还表示，起飞前的日常维护检查没有发现任何问题，他们尚未确定坠机原因。
"在这个阶段，我们不能排除任何事情，"他告诉记者。我们也不能为此责怪任何事情，因为我们必须遵守国际法规并等待调查。"
专家还表示，现在确定原因还为时过早。黑匣子现在已经找到，各方都在等待调查结果。
另据报道，亚航302坠毁前遇到的问题确实与去年10月印尼狮航所经历的问题有些相似。
报道称，302起飞一分半钟后，飞机开始因不明原因坠落近一分钟，然后再次爬升。在此期间，飞机继续加速，在起飞阶段比正常速度快得多。三分钟后，飞机坠毁。
去年坠毁的印度尼西亚狮子航空公司航班上也发生了类似的故事。
2018年11月28日，印尼发布了基于黑匣子的初步调查报告，披露了10月29日印尼狮子航空坠毁事件的细节，造成189人死亡。
在11分钟的飞行中，飞机的头部自动下垂了20多次，飞行员一直在与有问题的飞机搏斗，抬起头部，但"人机争斗"以坠机告终。
坠毁飞机的制造商波音公司周一发表了一份新声明：波音公司对埃塞俄比亚航空公司302航班上的乘客和机组人员的死亡进行了共同消毒。我们向机上乘客和机组人员家属表示诚挚的哀悼，并随时准备为埃塞俄比亚航空公司团队提供支持。波音技术团队将在埃塞俄比亚事故调查局和国家运输安全委员会的指导下前往坠机现场提供技术援助。
分析：专家表示，过早关联是不合适的
比较两次坠机，高度相似：飞机是全新的，天气很好，紧急情况，飞行员试图返回，以失败告终。美国飞行安全专家告诫不要过早过多地关联。
美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）前调查员艾伦·迪尔（Alan Deere）表示，飞行员起飞时的状况以及两架飞机在爬升时的垂直速度是"潜在控制问题的明显迹象"。
然而，他列出了这种情况的其他可能原因：发动机故障，操作错误，负载不平衡，人为损坏和鸟类撞击。他承认Esse的声誉很好，但调查人员需要排除维护不当的可能性。狮航坠机调查发现了这个问题。
航空安全网络创始人哈罗·兰德（Harrow Rand）表示，早些时候对狮航坠机事件的调查发现，坠毁的飞机"带着疾病飞行"，维护不当，而埃塞航空公司首席执行官告诉媒体，维修检查在起飞前处于正常状态。
印尼国家安全运输委员会11日表示，愿意协助调查埃塞空难事件。印度尼西亚调查人员正在检查狮航坠毁客机的传感器故障，以确定读数是否错误地自动触发飞机进入"俯冲"模式。在狮航遇到困难后，波音公司向航空公司发出通知，称传感器的错误陈述可能会触发自动潜水，并通知飞行员该程序。然而，一些航空公司的飞行员报告说，操作说明并不全面。
愿死者安息，
还希望调查结果能尽早公布。