现如今，国内的多个城市都已经修建了地铁。值得注意的是，在2021年中国地铁排名的榜单中，虽然上海位居榜单的榜首，但是该城市却靠着补贴盈利。那么，该城市的地铁亏损主要是什么原因造成的呢？
现在，地铁在国内的多个城市都有运营，这不仅是一个城市经济发展的象征，更是促进该城市经济发展的因素之一。主要就是因为，在大城市当中，每天的出行量比较高，而地铁的存在也就间接地带动城市的运营。
现如今，国内开通地铁的城市已经多达51个，其运营里程就达到了8708公里。值得注意的是，在各大城市的运营里程当中，上海超过了北京，仅是日均运营里程就达到了978万人次。那么，上海市如何略胜一筹的呢？
事实上，北京虽然是大陆的首都，但是在经济方面，与上海相比还是有一些差距。单看两个城市的GDP就可以看出，在2020年时，上海的GDP总量为3.87万亿，北京的这一数据为3.61万亿。而上海不仅在2020年的GDP赶超北京，在之前的几年时间里，北京也几乎都是仅次于上海。
而一个城市的经济发展状态，对于其修建地铁也是十分重要的。早在之前国家相关部门就表示，修建地铁，就需要满足GDP超3000亿，城市人口达300万，一般预算收入超300亿。总的来说，就是要求城市的经济状况要良好。
正是因此，在此次的榜单中，北京的城市轨道的运营情况达到了30.66亿人次，位居榜单的第二名。值得注意的是，该城市早在80年代初时，就开始修建运营铁路，所以其拥有着中国第一条铁路。到现在为止，该城市的运营里程已经达到了783公里。
而上海在此次的榜单中，以35.70亿人次的客流量排在第一名的位置，仅是该城市的日均运营就达到了978万人次。不仅如此，该城市还是世界上第一个地铁里程超800公里的。可以说，该城市的较高客流量离不开里程方面的因素。
由此也能看出，在2021年的地铁运营榜单当中，上海超北京的客流量，并且其日均运营也高达978万人次。
只不过，就算上海在地铁方面取得了不错的成绩，但是该城市却需要依靠着补贴来盈利。这是怎么一回事呢？
实际上，地铁亏损并不是一件稀奇的事。数据显示，在2020年时国内各个城市的地铁运营情况中，就仅有7个城市是处于盈利的状态。而处于亏损状态的城市，不仅包含上海，也有北京等大城市。
具体来看，上海和北京这两大城市，其客流量在国内的众多城市中占据着不小的份额。数据显示，仅是在2021年9月，这两大城市的客流量在国内的占比就分别为14.9%、13.6%。尽管如此，它们的盈利也只能依靠补贴。
据了解，在2020年时，北京地铁的营收为136.65亿，净利润为31.56亿。尽管如此取得不错的成绩，但是该城市之所以能实现盈利，主要就是因为，该城市的政府给予了104.63亿的补贴。也就是说，如果去掉政府的补贴，那么该城市将亏损73.07亿。
而在亏损的情况下，国内众多城市的地铁还一直在持续地运营，主要就是因为，地铁在修建过程中，本身就会花费一笔高达的费用，而除了修建之外，地铁的维修等方面也是一笔不小的费用，这也是为什么相关部门会对城市修建地铁做出要求的主要原因。
除此之外，还有一方面的原因就是，地铁的运营不仅仅只是为了盈利，更多的是为了帮助城市解决人口流动的负担。要知道，在大城市中，地铁的存在给其他的交通工具减轻了不少的压力。同时，在这个过程中也能带动其经济的发展，对于城市来说，也起到不小的作用。