很多人在考驾照时只会考C证，对于A证和B证的驾驶员来说，除了跑长途或者有一些其他特殊车型外，其实一个C证就足够终身使用了。毕竟大家的年龄到了60岁后，A证和B证都不能再使用，会自动降为C证，C证才是车主的终生有效证件。
从客观上来说，一本C证驾照可以陪伴我们一生，但是并没有一辆车子可以陪伴大家走一辈子。在大陆的相关法律规定中，对于汽车的使用情况和报废标准都有着非常严格的规定，如果车辆到了一定的年限就不能继续驾驶。
之前的条例实行了一段时间后，现在汽车报废标准又一次迎来调整，家里如果有车的人该多关注。不过汽车并不是一定要到固定年限才可以报废，许多汽车的使用寿命与驾驶员的驾驶习惯有非常大的关系。
如果车主非常爱惜自己的车子，那么这辆车的使用寿命肯定会长很多；反之如果车主对自己的车子并不爱惜或者很少驾驶出行，这辆车的使用寿命会很低，可能买了没几年就到了不能继续使用的程度。
汽车使用寿命的决定因素还有一方面是汽车本身的质量。虽然汽车刚从4S店或者汽车城开回家时看起来都差不多，不过如果将这些车子进行拆除，就会发现其实每一款车子都大不相同。即使是同一批次、同一型号的汽车也会存在差异。
如果车子长时间有质量问题，就会存在很大的安全隐患。所以为了能够更好地保证大陆人民的行车安全，对于汽车报废有明确规定。如果车辆的某些情况与这个标准不相符，那么车子就达到报废条件，不再允许行车上路。
在报废标准开设之初，当时大陆的汽车持有量并不多，所以原定的报废时间为10年。后来将这一标准改成60万公里，如果车子的行驶里程到了这个公里数就不允许再上路。不过很少有汽车能达到60万公里这个标准，因此这一标准成为大陆统一实行的报废车辆标准。
现在大陆为了能够及时发现报废车辆，保证车主的出行安全，实行汽车年检审核。由于新车不会出现60万公里的远距离驾驶记录，所以在大陆新车前6年可以免上线检测。不过6年之后车主需要按照正常的流程进行年检，一旦年检不通过就意味着车辆不可以继续驾驶，需要进行报废处理。
最近这一标准又进行了相应的改动，因为新能源汽车的普及，年检标准也做出了不少改动。新能源汽车对于燃油排放量标准很高，如果车辆在年检时发现尾气检测不合格，车辆也会被处以报废。
编辑点评:
车辆年检是一项非常重要的标准，不少车主如果想要驾车安全，就不要逃避年检。毕竟这项检查也是对车主自身安全的保障，一些车主会抗拒年检，其实大家应该遵从国家的规定，而不是一味地抵抗。
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