万家灯火离不开电网人的艰苦付出。在扬州高邮，这里的电网人还有另一个身份—“护鸟大使”。
因为天气寒冷，线路有结冰风险，巡护变得尤为重要。1993年出生的王炜是电网行业里的新人，虽然工作也才五六年，但高邮境内主变线路的巡护，他已经走了近千次。
由于主变线路远离人口密集的村镇，加上区间跨度大，王炜所在的班组被分为5个网格小组，对高邮境内所有主变线路同时展开巡护，一干就得五六天。而这样的定期巡线，是贯穿全年的。
“我们以前巡线都是摩托车，夏天冬天很难受，现在村村基本上修路了，可以通过汽车开进去，到塔下就能巡线了，对跨不过去的河流我们还可以通过无人机，又节省了时间又方便。”王炜说。
相比于主变线路，人迹罕至的配电线路巡起来难度更大。位于高邮甘垛镇西北方向十几公里外的芦苇荡旁有一个小渔村，为了保障鱼塘的正常供氧，电网人还要乘船对这里的线路进行巡护：“居民只要有用电需求，我们不计成本都要把电架过去。”国网高邮市供电公司运维检修部副主任高健说。
对此，渔民们很感激：“我们现在鱼塘正是用电的时候，他们冒着这么寒冷的天气来给我们巡线，对我们是极大的帮助。”
采访中，记者发现，铁塔上怎么还有一个鸟巢？“我们电网人除了护线，现在还参与了爱鸟行动，你看这一处就是东方白鹳在高邮的新家了。”
电网人守护的这群鸟是被誉为鸟界“大熊猫”的东方白鹳。由于体型巨大又喜欢在铁塔上筑巢，它们的粪便一度对线路安全产生威胁。发现东方白鹳是珍稀鸟类之后，电网人一改“驱鸟”为“巡线爱鸟”，通过搭建“人工厕所”、“人工鸟巢”等方式帮助东方白鹳在高邮安家，对受伤的东方白鹳展开救助。
“今年开始我们想做一整套的东方白鹳的观察，从筑巢、产蛋、孵化到成鸟的放飞，我们希望通过一系列的观察进行研究，更好地达到护线又护鸟的目的。”王炜说。
从2007年在高邮境内发现第一只东方白鹳算起，东方白鹳在高邮铁塔上的数量已经从最初的一两对发展到现在近200只，“护线”“爱鸟”成了电网人的工作日常。2020年12月，通过电网人的努力，高邮成为全国第二个“东方白鹳保护地”。
国网高邮市供电公司副总经理杨金喜表示：“把我们的东方白鹳以及其他的野生动物保护好，同时在社会上营造良好的爱鸟氛围，履行好我们的社会责任，让我们护线爱鸟相得益彰。”
（记者王泽坤、余乐、薛苏阳、李明洋 扬州中心站、泰州中心站报道）