最近一段时间，马斯克的私人航天公司SpaceX发射火箭的频率有点让人应接不暇，前几天小编刚刚写他们在2022年的第5次成功发射，没想到在当地时间2月3日18时13分，他们又从佛罗里达州肯尼迪航天中心LC-39A发射台，成功进行了2022年的第6次发射，顺利将49颗“星链”卫星送入太空。而执行任务的，依然是可回收重复使用的“猎鹰”9。
这让人有点应接不暇
这样算来，2022年才刚刚过去一个多月，马斯克的私人航天公司SpaceX就已成功进行6次轨道级发射，6枚可重复使用的“猎鹰”9火箭，将254颗卫星送入预定轨道。而使用的一级助推器5旧1新，整流罩4旧2新，全部回收成功。另外，2022年的第6次发射，是SpaceX公司第111次连续成功发射，“猎鹰”9逼近俄罗斯“联盟”火箭连续134次成功发射的封神记录。
2022年猎鹰9第六次发射
虽然马斯克和他的私营航天公司SpaceX，在业界已经如雷贯耳，但很多网友对他们还不是很了解，有些人的印象仍停留在2020年到2021年“星舰”连续4次爆炸的时候。实际上，“猎鹰”9和“星舰”是两种完全不同的航天运载系统。“猎鹰”9是一种传统的中型火箭，而“星舰”则是一种计划飞往月球和火箭的“船箭一体”运载工具。“星舰”的标签是“火星”、“不锈钢”、“复古”，它们目前面临第一次轨道级发射的重大任务，点火时间一推再推，非常不成熟。
星舰上半截坠地前一刻
星舰上半截爆炸瞬间
炸毁的星舰上半截残骸
星舰亚完全体
但“猎鹰”9系列则是一种非常成熟的运载火箭，美国宇航员乘坐“龙”飞船上下空间站、游客去太空旅游，货运“龙”飞船给国际空间站运补给，美国军方发射卫星、“星链”组网、外国客户卫星商业发射，乃至发射小行星拦截器，全部有赖于“猎鹰”9和“重型猎鹰”。哦，对了，三款“龙”飞船也是SpaceX公司的产品。
猎鹰9发射瞬间
猎鹰9助推器回收瞬间
目前，“猎鹰”系列的纪录是进行了140次发射，失败8次，连续成功111次，已顺利进行106次一级助推器回收，另外，它总共有56枚火箭，只有6枚是全新的，其他的全是二手和N手火箭，重复使用最多的是B1051号，目前成功进行过11次发射和11次回收。同时，还有3枚“猎鹰”9火箭发射和回收了10次。
B1051号的第11次成功回收
说了这么多，小编的意思是即使“星舰”和“星链”不靠谱，即使马斯克本人被很多人认为是“大忽悠”、“营销天才”，但SpaceX公司的“猎鹰”系列火箭和“龙”飞船，是实打实做出来的产品，甚至在商业航天领域具有强大的领先优势，值得学习。
星舰发射想象图
猎鹰9发射
实际上，在《2021中国的航天》白皮书中，大陆商业航天优化调整的方向，也在学习和借鉴SpaceX公司的成功经验。比如白皮书中提到，“1、明确商业航天的发射市场定位。国家应从航天发射产业发展的角度，明确国家队和商业航天的不同定位，在发展阶段必须为商业航天发射切出一块蛋糕。 2. 改变“唯有成功”的理念。商业航天需要研制模式上创新，迭代式开发模式，需要对过程中的失败有较高的容忍度。 3. 进行载荷风险承受度分级，为初创企业获得发射服务合同提供可能。 4. 引入分阶段支持机制，通过概念设计合同和发射合同，分级支持商业航天企业发展。 5. 加快商业航天发射场和发射工位政策支持和建设，提高企业自主性。”