豪华品牌，仅从销量来说，BBA属于绝对的一线，遥遥领先于凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃，不过这几家“二线豪华品牌”受欢迎程度也是持续攀高的，在产品层面，沃尔沃S60L仍是上一时代的产物，因此在售的2020款S60L已彻底跌破了20万以内，最高优惠6.98万元，两款配置优惠后的售价分别为19.5万元和24万元，2.0T+轻混，空间奢华
外观方面，看惯了S90、XC60等车型的新一代家族样式，再看看现款沃尔沃S60L，多少会有一些违和感，不过整体也不会太显过时，毕竟家族气场在那放着。车头部分，盾形中网格栅与机盖上方隆起的筋线，很好的融合在一起，内部采用直瀑式镀铬辐条，营造了不俗的气势感；车标右方封闭式结构为雷达探头，负责全速自适应巡航系统，以及主动刹车功能。
全新沃尔沃S60L的中控区域采用向驾驶员侧倾斜的设计，质感与用料还是蛮不错的，多功能方向盘，手感很棒，7英寸多媒体屏幕的显示清晰程度和反应速度都挺不错的，不过功能性不够丰富，此外，发动机启停的开关也被集成到了屏幕内，并无实体按键。
尺寸方面，沃尔沃S60L长宽高分别为4715/1866/1481mm，轴距为2856mm，标准中型车水准。不及同级的奥迪A4L和宝马3系大。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进沃尔沃S60L后排，头部四指，腿部两拳的空间剩余，整体表现也一般般。
2020款S60L搭载了带排队系统的ACC自适应巡航系统，可以实时调整车速和刹车，与前车保持合理车距。全系标配的City Safety城市安全系统，通过摄像头和雷达探测识别车辆、行人、骑行者及大型动物。
整车唯一的亮点在动力方面，沃尔沃S60L两款车型还是搭载的之前的2.0T高功率发动机，最大输出功率245马力，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配8AT变速箱，6.4秒即可破百，并满足国六排放标准。
其实我们总结一下，这款国内新上市的S60L其实是没什么长处可言的，销量也是低的可怜，尽管降价，但依然由于车型太老、用车成本并不比同级车型便宜的原因不推荐大家抄底购买。