诶嘿，又到了这周的“你倒是问呐”！
一、13万预算怎么选？
大年初五迎财神，K哥祝大家新年快乐，今年暴富！（那个记得意思意思）
如果你在缤智和影豹中选的话，闭着眼选影豹就行了。
先说经济性，K哥问了一嘴身边的缤智车主，日常保养在4S店是500-700元，一万公里一保，在外面的话300就能搞定。
这方面影豹也差不多，首保免费，之后一万公里一保，小保养600元左右。
维修暂不清楚，等什么时候K哥撞了一台缤智或影豹再告诉你。质量问题就没法评论了，至少有3年或10万公里的质保在，有事儿找4S店。
这里再多说一嘴油耗，你现在开的是思域，那1.5L版本的缤智可以排除了（这油耗是真的低，5.6-5.9L）；1.5T的缤智和影豹只差1个油，缤智7L，影豹8L。
影豹我之前开了3天，动力很满意，1.5T 177马力传到轮上怎么也得有130匹（预测），加上底盘机械素质高，运动性很出色。
Ps.建议换一套运动胎，原厂静音胎有点拉胯。
舒适性的话两者都是硬朗的调教风格，在遇到细碎颠簸路面时，舒适感会打折扣。相对来说，还是影豹舒服点。
外观就不用多说了，影豹帅一万倍，国产AMG是白叫的吗？
当然如果你更有品味一点，K哥建议你选2.0L的马自达3 昂克赛拉。
咱就说变速箱，马自达6AT和宝马8AT不相上下，业界一流，童叟无欺！
底盘紧绷有高级感，除了后面的板悬在过减速带时不时会把后排乘客顶飞外，又会有什么问题呢？（认真脸）
至于外观，马3永远是K哥心中最美的A级车。
二、途昂和皇冠陆放怎么选？
咱就说，你为什么还有暑假？
这两台车我只开过途昂，还是当年刚上市的时候开的，2.5T V6版本。
虽然记忆有点模糊了，但几个优点还是印象深刻。车很大，内部相当宽敞，当年最不理解的事就是为什么大众要造这么大一台的SUV？
好在有2.5T V6的动力基础在，大力出奇迹放在一台德系车上一点都不奇怪，不信看看C63。车子加速很轻快，不会像2.0T那样需要起步深踩油门。
不过动态实在一般，忽忽悠悠的底盘到现在还记忆犹新；据说新款已经改进了这一点，悬挂变得更有韧性，以减少车身多余的晃动。
OK，角色转到皇冠陆放这一变，比大小的话，陆放的尺寸是逼近途昂的。毕竟汉兰达本身也很大，咦，一不小心说漏了嘴。
陆放全系是2.5L混动系统，发动机最大功率192马力，搭配前后双电机，综合功率249马力。
纯电模式下，这台陆放好开到爆炸（据说），动力直接又线性，还没有纯电动车硬加速的那种突兀感。
但是，一旦发动机启动了，美好的世界就被打破了。
发动机噪音明显，油门时不时还会传来抖动，动力也打了折扣；要不是转向和底盘质感有点高级车的味道，咱直接给一个差评！
单从动态来评判的话，K哥还是站途昂，老技术有老技术的香。
但如果掺杂上外观、配置、经济性和品牌的话，选新的陆放准没错。
毕竟这货是“皇冠”，比普通丰田要高级！
三、10万左右电动车怎么选？
我觉得10万左右还可以再等等，目前的选择不够丰富。
现在好的电动车主要还是集中在20-30万的价位，低端电动车还是一股老头乐的样子。
不过好消息是新能源市场也开始下沉了，现在15万左右也有好的电动车了。
比如大众的ID.3，K哥已经不止一遍吹过它了，谁开谁觉得香！
在10-15万之间也有行驶质感还不错的纯电动车，但选择余地不多。
欧拉好猫和比亚迪海豚算两个优质的自主品牌纯电动车，是你买我推荐的那种。
真想买按你10万预算的话，比亚迪海豚可以去看一看。
Ps.零跑、哪吒那些就算了，真的很一般。
四、想买两厢手动挡？
当然有啊，思域HATCHBACK就有手动挡的，售价15.99万元。
如果你肯等一等的话，新思域的HATCHBACK也会在国内上市，目前来看很香。
二手的话，选择就更丰富了，比如嘉年华ST、福克斯ST、梅甘娜RS等，就是价格区间比较泛， 并不是全在15-20万元之间。
新款标致308确实有消息说要引进，也就是规划代号为P54的车型，具体还得看东风标致自己说。
你不如担心会国产哪个版本？海外只有两厢和旅行版，旅行版是铁定不会进的。
原汁原味引进两厢版的话皆大欢喜，但有没有可能，会被拉皮成三厢车？
马自达3也已经不提供两厢版本了，思域你就当本田被忽悠了，国内两厢车市场还是在萎缩。
至于手动挡，按惯例是有的，但是鉴于在售的标致已经没有手动挡车型了，还是得打个问号。
OK，本周的“你倒是问呐”就到这里啦。
K哥非常乐意效劳，解决你们的“花式问题”，有任何疑难杂问，可以在下面留言，也可以直接发私信，每条必看！
下面是K哥撸过的车
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