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14年前，这里向世界唱响——
北京欢迎你！
14年后，因为冬奥
北京邀你一起向未来
奥运版复兴号智能动车组加速奔跑
往返北京、张家口、延庆三大赛区
同样奔跑的还有一群铁路人
他们抛洒汗水、贡献智慧
全力做好北京冬奥会的服务保障工作
向冬奥健儿和广大宾客
展示中国铁路良好形象
动姐与“双奥之城”的故事
“各位旅客朋友，欢迎您乘坐北京客运段京张高铁车队由北京北开往太子城方向的G8811次列车……”登车广播响起，站台上繁忙起来，闫成慧在冬奥列车前站定。
作为既服务过2008年北京奥运会，又正服务2022年北京冬奥会的“双奥人”，中国铁路北京局集团有限公司北京客运段“雪之梦”乘务组列车长闫成慧与奥运结缘已经14年。
2008年6月，在她值乘的北京北开往延庆的“和谐长城号”动车上，看着各国奥运健儿对长城的赞叹与欣赏，她十分自豪，暗下决心要把中国的风光与文化传递给更多中外旅客。
同时，在这趟列车上，她收获了爱情，成为众多繁忙铁路“夫妻档”中的一员。
如今，为了更好地服务冬奥旅客，闫成慧和乘务组的全体成员进行了严格的训练，包括英语、手语、国际礼仪、服务妆容、沟通技巧、疫情防控、应急处置等。
针对京张高铁沿线隧道多的特点，她们推出了“耳鸣操”，在播放视频的同时进行现场演示，帮助旅客缓解耳鸣现象，提升乘车舒适感。
女儿今年已经8岁，闫成慧和在北京机务段工作的爱人从来没有同时陪女儿过个年。为了北京冬奥会的运输服务保障工作，列车和乘务员实行闭环管理，答应陪女儿过年的她又一次食言了。
14年的时间，从北京奥运会到北京冬奥会，当年青涩的姑娘如今已经成为业务娴熟的列车长，她始终没有忘记14年前的美好心愿——带领世界看中国。
这一次，在“瑞雪迎春”上，闫成慧正以最佳面貌为北京冬奥会贡献着自己的力量。
冬奥列车的王牌司机
2月4日早晨，北京局集团公司怀柔北机务段司机王海涛即将驾驶满载运动健儿的复兴号智能动车组列车奔向北京冬奥会张家口赛区。
北京到太子城线路全长174公里，隧道多、桥隧占比大、连续长大坡道多。
为了掌握实际行车情况，王海涛不断审核数据，反复琢磨每个操作细节，利用休班时间前往线路关键位置，实地感受线路的变化。
两年以上机车司机经历、10万公里以上安全值乘距离、近千条规章制度和设备原理烂熟于心、6000公里以上的模拟舱驾驶和跟车练习……这是成为京张高铁列车司机的必备履历，也是王海涛安全行车的底气。
为做好北京冬奥会服务保障工作，全面提升京张高铁司机的业务水平和整体形象，王海涛带领“京·心”乘务组，总结提炼出“进站时间精确到秒、操纵角度精确到度、停车对标精确到厘米”的京张高铁平稳操纵法。
“在高速行驶中，我们的注意力需要高度集中，必须对每一个信号、每一个指令在第一时间作出反应，确保冬奥列车安全正点、运行平稳，为北京冬奥会保驾护航。”王海涛说。
誓言响彻冬奥会赛区
2月4日上午，冬日的暖阳洒在太子城站，身穿统一服装的运动员陆续从“瑞雪迎春”智能复兴号里走出来。
太子城站副站长罗晶正使用对讲机嘱咐关键岗位的作业项点。这位“85后”的年轻人也是太子城站闭环区域的负责人，全面负责闭环内客运乘降组织、疫情防控等工作。
“2021年初，习近平总书记到太子城站考察并作出重要指示，我深刻体会到有幸见证和亲历北京冬奥会、冬残奥会，成为服务保障冬奥会的一员是光荣而神圣的。”罗晶自豪地说。
罗晶带领一支平均年龄不足25岁的队伍，扛起保障服务冬奥会交通运输的重担。他事无巨细地关心着每一个人的日常起居，成为这个临时大家庭里的“家长”。
“今年春节又不能在家过，十分牵挂孩子的身体健康……但作为一名铁路人，我时刻牢记政治责任和使命担当，高标准高质量地做好冬奥运输服务保障工作。”罗晶的誓言再次响彻北京冬奥会张家口赛区。
圆梦北京冬奥会志愿服务
北京冬奥会即将开幕，全世界都在看北京、看中国。在北京冬奥会三大赛区的高铁站，有一群活力四射的“蓝精灵”，为八方宾客提供解答问询、线路引导、防疫提醒等服务工作，来自北京站运转车间的付婷婷就是其中的一员。
三个月前，北京局集团公司在广大团员青年中招募北京冬奥会志愿者，付婷婷经过严格的初审、面试、英语口试、培训、考核等环节，如愿成为一名冬奥站车志愿者。
付婷婷是个爱琢磨、好学习的姑娘，对京张高铁各站的科技设备和智能动车组的相关知识进行了梳理，将铁路“黑科技”介绍给广大中外旅客，用自己的方式讲好铁路故事、中国故事、奥运故事。
从1月19日开始志愿服务的付婷婷，与伙伴们携手并肩、昂扬向上，一起欢度春节，一起经历春运，一起配合站车工作人员圆满完成北京冬奥会服务保障工作。
素材：《人民铁道》报业有限公司北京记者站（北京局集团公司融媒体中心）
文图：李蓉 柴娜 尚玉玲 李建玺 李治华
编辑：谢琦