福特和通用都来自美国的底特律，但是两者在华的经营状况却是冰火两重天。通用汽车，无论是凯迪拉克还是别克，在中国市场都有着不错的消费群体，反而是福特汽车现在并不好。其实福特进入国内不久，就达到了巅峰状态，特别是2005年将福克斯引入国内，在中国汽车市场首次引入弯道冠军得概念，让很多消费者都认为福克斯是一辆极具操控的两厢车型，底盘扎实，过弯稳的美誉，向福克斯飞奔而来。但不容忽视的问题就是福克斯空间小，油耗高。即使如此，国内的消费者对其还是比较包容的。
后来通用汽车在中低端的别克，雪佛兰车型上开始力推三缸发动机，并且快速地降低了成本，也甩掉了美系高油耗的帽子，随即福特汽车开始跟进。但国内消费者发现在有四缸车的情况下，根本就不太愿意选择三缸车型，所以通用汽车迅速切换为四缸发动机，别克英朗的销量再次一飞冲天，但反观福特，依然在撞南墙。
这就导致曾经的销量王福克斯在2021年的销量仅仅只有两万出头，没有对比就没有伤害，它的竞争对手本田思域在国内直接卖断了货。
大彻大悟之后，福特准备在2022年大干一番，首先就是福克斯会切换为四缸发动机，1.5L以及1.5T的动力系统将会列装在福克斯新车上，并且变速箱会采用八挡手自一体的变速箱，这样来看，福克斯的竞争力将大大加强。
曾经的中级车一度也是蒙迪欧的天下，凭借着阿斯顿马丁的前脸，扎实的底盘以及暴躁的动力，使得福克斯很受年轻消费者的喜欢。但是你看看现在还有哪一位消费者特别去愿意购买呢？车型的动力总成变弱，外观设计千年不变，内饰鸡肋，根本难以有效地打动消费者。
这不，全新的蒙迪欧来了，到目前为止，新车的整体设计已经得到了曝光。首先是新车的外观设计相当的犀利，摆脱了之前给我们的陈旧感，而且品控得到了加强。曾经说到蒙迪欧车型，我们都是会使用这样一句话来形容，车是好车，但是品控较差，缝隙大小不均匀。明显全新的蒙迪欧得到了比较明显的升级，动力强劲，外观犀利，内饰现代化，完全以黑马姿态重新回归。
这两款车型事实上都是曾经的跑量车型，如果定价合理，我相信依然会有不错的销量，但是有一说一，现在的新车市场竞争已经足够激烈，不知道消费者还能否接纳这两款新车呢？