汽车是上万个零部件组合在一起的精密仪器想要汽车开的时间长，必须及时做保养。很多新手司机不了解汽车的构造，也不懂得养车，保养汽车的时候，在修理工的建议下做了很多华而不实的项目，多花了钱还起不到保养汽车的效果。
保养汽车时一定要适可而止，需要做的项目一个不能少，不必要的项目最好不要多做，今天我们就来盘点一下保养汽车时最没用的几个项目。
第一，轮胎养护。
保养汽车时修理工会建议车主做轮胎养护，把轮胎养护的优点夸大其词。其实轮胎养护并不是什么复杂的项目，车主自己在家就可以做。修理工无非是清洗轮胎表面的泥土和污垢，在轮胎和轮毂上打一些蜡，让轮胎看起来更新。
私家车的轮胎正常能够使用6万公里1~8万公里，如果车主在路况良好的地面上行驶，开10万公里也不用更换。车主只需要按时检查轮胎的使用状况，发现轮胎磨损或者老化要及时更换，平时不用额外做保养。
第二，空调清洗。
有些修理工会建议车主每次保养时都清洗一次空调，其实空调没有必要半年清洗一次。修理工清洗空调时会吹掉空调里的尘土，并且更换空调滤芯。
其实清洗空调无非是清除空调里的杂质，车主自己也可以拆掉空调外壳，用吸尘器吸掉空调里的尘土。这种做法不用花一分钱也能清洁空调，不用车主额外花钱了。
第三，清洗油路。
汽车开的时间长了，修理工会建议车主清洗油路，其实清洗油路没必要做的太频繁。汽车做大保养的时候，车主可以花钱清洗一次油路，清洗掉油路中剩余的杂质。
平时用车过程中，车主不必做一次小保养就清洗一次油路，清洗油路浪费钱还起不到太大的作用，根本不能节省燃油。
第四，发动机深度养护。
这个项目听起来专业实际上用处不大，修理工会专门把清洁剂倒入发动机中，让车辆怠速运转车辆运转十几分钟，清洁剂可以清洁发动机内的油污。
理论上来说发动机深度养护能改善发动机积碳的问题，其实这个项目不用做的太频繁，10年以上的老车可以做一次。车辆开的时间不长，频繁做发动机养护只会浪费钱，并不会起到立竿见影的效果。
第五，真皮座椅养护。
有些修理厂会建议车主花钱养护一下真皮座椅，这个项目也非常没用，完全是白花钱。这辆的真皮座椅没有那么脆弱，修理工对座椅进行养护无非就是在座椅表面打一层蜡，让座椅看上去更亮。
编辑点评：
保养汽车之前，车主一定要有一个大致的概念，如果车主是做小保养，只需要做几个常规项目就可以了。做大保养时，车主可以检查一下汽车各项油液的使用情况，清洗油路进行四轮定位，那些华而不实的项目根本没必要做，大家保养汽车的时候是否被坑过呢？
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