日系三剑客我为什么要推天籁？？？因为便宜而且相对品质好啊。你凯美瑞亚洲龙再牛X，混动再牛X,迈腾再高级，但是天籁就便宜。

日系三剑客我为什么要推天籁？？？

因为便宜而且相对品质好啊。

你凯美瑞亚洲龙再牛X，混动再牛X,迈腾再高级，但是天籁就便宜。

我总说那个观点，并不是每个消费者买车，都要二挡7300转的，好多人买车就是为了省心的从A开到B而已，所以2.0自吸又怎么了。

日常保养维修没什么复杂的，介意的话，质保期之内，去4S店保养，按照说明书就行，其实基本就是一年一换机油，全合成的。过了质保期，我都是路边店机油，民营加油站。

如果你开ECO模式，那么，你会觉得起步肉，这个时候其实你加油和不加油他的起步速度基本上是一样的。如果你关闭ECO，那好吧，我觉得动力足够用了。即使是2.0的，动力也足够日常使用，而且中段提速很快。我觉得这车设计的很人性化。

静音不错，前排的音响效果没有后排音响效果好。空调也不错，制冷和加热都很快。

座椅，日产沙发厂当然不会让你失望。但是我至今只坐过一次后排，一直都是自己开着跑。后排空间很大。舒适度不错。

外观，和内饰。审美这个东西各有所爱，全看你喜欢不喜欢。

油耗也不错，磨合期7.2-8.7之间都不定，我是每百公里都清零重算的。

最后，我想说，这个车子性价比很高。就是车子有点大，假如对一个女生来说，有点大。如果家用，很合适，是个为后排乘客设计的车子。如果你成家了，买这个一点问题没有，舒适度和油耗都会让你满意。如果你没成家，天天自己开着跑，像我似的，我给你个建议，去买个福克斯高尔夫什么的吧，方便。我买这款车之后，商家主推的后排日常基本上是摆设。

最后天籁开时间长了可能会有几个问题，作为老车主，提醒大家一下：

1，CVT变速箱低温保护，冬天零上10度以下，基本第一次启动之后限速40码，开个两三公里水温上来以后，才会解除限速。否则你怎么踩油门，发动机转速再高，也跑不快。北方尤其明显。

2，CVT不适合暴力驾驶------你是个急性子不？喜欢开车不？喜欢的话还是研究研究涡轮的大众吧，双离合虽然故障率高一点，但是爽。

3，刹车片低速刹车的时候容易异响，不知道新款还存在不，不影响开，影响心情。

4，有的车，开几年之后冬天方向盘转动会有轻微的异响。

5，2.0的音响效果非常之烂！

最后还是要夸一夸天籁大沙发的的零重力座椅，如果你长期开车的话。这个座椅真的很舒服。所谓零重力座椅，就是座椅造型曲线进行最优设计,与人体脊椎自然状态保持一致性，只有对符合人体的曲面提供均匀的支持，才能大大降低长途驾驶的疲劳感 。而且日产底盘调教偏软，坐在这样的驾驶座位上开车。真的非常舒适！