零百加速7.5s，扭矩300牛·米，宝马2系承袭运动基因
文/夙靳霁
曾经的宝马以操控、运动为品牌性格标签，在德系豪华品牌当中有着自己引以为傲的定位。 但是顺应时代可以说是一个汽车品牌的无奈，也是延续下去做的必要抉择，所以宝马的许多车型开始以舒适为主，逐渐偏向于家用取向。
但是运动的操控可以说是宝马的执着，所以它不是完全的妥协，依旧保留了运动基因在其中。宝马M系列的车型能够诠释这一点，但除了M系列之外，还有部分车型兼容着运动和舒适性取向，让更多年轻群体容易接触到，同时也是属于走量的车型。
宝马2系就是其中之一，宝马官方给这款车型的定位是四门轿跑车型，所以宝马2系细致来讲，是介于跑车和轿车之间的中和产物，相比较常规轿车，轿跑车型会更具运动感和激进操控属性，但是相比较跑车，又增加了实用性，算是一款发展相对均衡的车型。
很多人可能感觉宝马2系的车头设计有些像是缩小版的8系，这或许也和车型的家族化双肾格栅有所关联。这处格栅是宝马的代表作品，可能会在不同的车系上改变尺寸，但双肾的轮廓不会变。车型在中网以及车腮饰板、下格栅处都选用了熏黑处理，为车型营造着整体运动气息。
从侧面看，车型顶部线条也在努力的形成溜背造型设计，从而契合车型的轿跑姿态，但是因为这款车型的尺寸比较受限，所以这样的溜背造型呈现出的效果可能并不会太过优雅以及修长，虽然匀称度稍显欠缺，但是却增加了车身姿态的激进效果。
车尾处比较扁平，但是层次刻画清晰，除了冲压式线条和立体棱角的分布以外，这款车型还采用了小鸭尾的立体设计，尾灯则是采用了狭长的布局方式，在尾灯中间有着一条棱线进行连接。因此，这款车型的整个尾部在视觉效果上会比较紧凑一些，符合车型的轿跑运动化效果。
作为一款轿跑车型，它在上车的时候也能够带来一款轿跑车型该有的仪式感，车型采用了无边框式车门，但是在打开车门之后，需要小心车窗玻璃，因为没有边框虽然会很酷，但没有边框的保护，车窗玻璃无疑也是脆弱的。
这款车型在内饰的设计是家族化风格，但是这款车型的座椅有着很强的运动气息。因为这款车型搭载着一体式座椅，能够给到驾驶者更为舒适的低重心坐姿。这套运动座椅在宝马2系的顶配车型上属于标配，但是在低配车型上，需要进行选配。
2022款宝马2系所提供的排量和其它款一样，都是2.0T，但是动力方面和其它在售款车型有着差异。新款车型的功率提供了300牛·米的扭矩，马力值184匹。对于这款车型来说，它的体量并不大，但是有着充足的动力储备，车型在起步状态能够给到敏锐的油门响应，后期也有着足够的推动力，而官方给出的百公里加速成绩仅为7.5秒。
总结：
目前宝马2系的2022款车型只有2门4座硬顶跑车的版本，并且只有这一款，但是2021款、2019款现如今还属于同台在售阶段。这也就意味着这款车型依旧保留了丰富的可选择空间，消费群体可以根据自己的需求选择对应的配置版本，或是着动力组合。这款车型作为街车会是一个不错的选择，尤其是在城市范围中既可以满足日常出行代步需求，同时也具备着实用性，车内空间保留的还可以，并不会感觉到太过拥挤。