文/JING 审核/子扬 校正/知秋
根据苹果公司发布的《供应商责任进展报告》显示，前两百名供应商中，有96家来自中国大陆，占比持续提升。
虽然中国企业进入苹果供应链，对自身发展有很大帮助，但潜在危机也不容忽视。若是国内厂商对苹果产生太强依赖，那么一旦苹果终止合作，中国企业可能功亏一篑。
被苹果无情抛弃
欧菲光便是一个典型的案例。据悉，欧菲光是国内首家拿下苹果光学组件的厂商。也是借助苹果订单帮助，欧菲光成功超越舜宇光学，在手机镜头模组赛道取得出货量冠军和营收冠军。苹果与欧菲光分手前，苹果是欧菲光最大客户，营收贡献比例稳定维持在20%到30%，重要性可见一斑。
不过，虽然苹果对于欧菲光很重要，但欧菲光对比苹果却不是不可替代。
根据官方公布信息，2021年3月，苹果公司通知欧菲光结束合作关系。受此影响，欧菲光2021年营收大幅下降，净亏损预计在19亿到27亿。
苹果终止合作，对欧菲光而言，不仅意味着出货量大幅下降，还代表着公司要独自承担终止采购关系后的运营成本。
国产大厂损失惨重
当然，欧菲光亏钱，原因也不全在苹果。事实上，欧菲光原本有一个与苹果旗鼓相当的客户——华为。
但华为受芯片限制，手机出货量持续下降，摄像头需求不断降低。两家厂商订单一同发生变化，这才是导致欧菲光业绩持续下跌的根本原因。
而对于这种情况，欧菲光也颇显无奈。虽然市场上还有其他厂商存在，但体量能与苹果、华为媲美的企业几乎没有，欧菲光根本无法找到厂商弥补空缺。
年亏19亿被迫转型
迫不得已，欧菲光只能进行转型。根据官方介绍，目前欧菲光业务重心已经开始想智能汽车、VR/AB、工业、医疗等领域转移，而且从业绩来看，新业务对公司产生了一定的积极影响。
值得一提的是，欧菲光并非是在被苹果抛弃后，才选择在新赛道发展。事实上，欧菲光一直都是一家业务丰富的企业。
早在2016年，欧菲光就开始对智能汽车进行技术布局。而且，由于欧菲光拥有光学镜头以及摄像头研发优势，所以在智能汽车赛道进展神速。截止2021年11月，欧菲光已经取得20多家车企一级供应商资质。
其实，从市场发展角度来看，欧菲光转向智能汽车赛道也算因祸得福。
虽然目前智能汽车镜头模组市场不如手机市场大，但随着新能源汽车快速普及，中国汽车产业进入高速发展期，智能汽车镜头模组市场反超智能手机镜头模组市场只是时间问题。欧菲光可能会因祸得福，在新赛道拿下销量冠军以及销售额冠军。
当然，欧菲光也不会放弃手机镜头业务。2021年，欧菲光已经成功研制出8P镜头，并打入小米、OPPO等多家厂商供应链，手机镜头业务正在慢慢恢复。
写在最后
综合来看，即便欧菲光早有准备，但失去苹果订单，仍需要相当长的缓冲时间来恢复。对于国内其他供应链企业而言，欧菲光的经历值得引以为戒。
在你看来，国内企业进入苹果供应链是利大于弊，还是弊大于利？