文/闲田
日本人玻璃心又碎了！这次是因为日本车企打算从中国和韩国采购电动汽车电池，而日本网友认为，本国的汽车行业在全球数一数二，怎么能够连低廉的电池都生产不出来了，他们担心长此以往，日本就会被中韩强压头。
据环球网援引日媒报道，日前，有消息人士透露了日本本田电动汽车的电池采购计划。据悉，本田为了达成在2040年前只销售电动汽车的目标，正在寻找可以低价、大批量采购电池的途径。他们计划从中韩企业为三大市场采购电池，其中，日本本土市场和中国这个全球最大的汽车市场，分别将使用中企远景动力和宁德时代的车载电池，而北美市场则会选择采购韩国LG公司的电池。
日本车企之所以选择从中韩采购电池，是因为在同样的性能标准下，日企电池造价技术要更高，并不具备与中韩相竞争的实力。据悉，除了让各个生产基地从中企与韩企就近采购零部件外，本田也正在加紧研发续航时间更长的新一代电池。
本田三大市场将采用中韩电池的消息一经传出，就引发巨大关注，日本网友的玻璃心碎了一地。一直以来，日本人都认为，自己的国家的汽车行业在全球都处于领跑位置，他们想不到日本车企竟然要从中国和韩国采购电池。有网友认为，这个消息“十分丢人”，日本企业似乎忘了低成本制造业是一项技术。还有网友直言，如果日本不能研发出具有“压倒性优势”的电池，那就被会中韩“压下去”。甚至有人担心，日本汽车行业会重蹈半导体领域的覆辙。
日本人之所以对这一消息如此敏感，是因为日本素来与中韩不对付，现在引以为傲的汽车行业的一条命脉要被中韩捏在手中，他们自然不痛快。尤其是，连日本本土市场都使用中国电池，更让他们觉得恼羞成怒。另外，一段时间以来，日本与韩国的口水仗就不间断，韩国人鼓足劲要抵制日本货，而日本车企却要给韩企送大单，可想日本人会有多气愤。
除了担心被中韩两个邻居比下去之外，日本人还害怕如今首屈一指的汽车行业会像当年的半导体领域一样没落。上世纪80年代，日本占据了全球半导体的半壁江山，辉煌一时。而后，日本企业却没能抓住机遇进行业务变革，也没能通过产业标准化来降低生产成本，他们更是遭到了美国的打压，因此逐步被其他竞争对手击败。
现如今，在电动汽车蓬勃发展之际，日本车企的市场确实受到了冲击，他们转而选择中韩电池实际也是为了在新能源汽车领域迎头赶上。高度全球化已成为当今时代的一个特征与趋势，日本与中韩之间的合作不可避免，因此日本人还需放平心态来看待。至于日本人所担心的会被中国比下去，这完全就是没必要的，因为在许多方面日本都已经远不如中国，他们应该尽早接受这一事实。