前段时间发了年终奖，再加上攒下的积蓄，我这个工作了六七年的90后，入手了一台岚图FREE增程版。买了新车，我当然想春节假期开回家给我亲朋好友们好好瞧瞧，但心里还有些担心：毕竟“小岚”是新能源车，远途出行会不会把我撂在半路？
我有些犹豫，该不该开车回家呢？但是一来我想让爸妈和家人看看我买的新车，二来也想看看岚图FREE增程版远途出行到底行不行，毕竟增程车基本上等于零续航焦虑。再三斟酌之下，我启程了。
综合续航860km，可油可电很方便
我家离我工作的城市，距离差不多在700公里左右，这路程说长不长说短不短，一般新能源车跑这一趟儿，十有八九需要充电补能。为了中间省点时间，我在出发前就给车子补足了续航。
本来我是计划中途补充一次续航，但没想到这一路下来，到达家里后，这台车的续航里程还剩几十公里，全程我都不需要在加油站排队加油或者排队等待充电桩，顺利地实现了早上出发，晚饭前到家的目标。
而看到我的新车，正准备年后买车的表格顿时来了兴趣，便提议第二天到郊外的森林公园走走，试试这台车。我爸还担心森林公园周边没有充电桩，再三提醒我要提前在家充好电再出门。当我给他解释我这台车电动车也可以烧油的时候，我爸依旧带着满脸狐疑，口中嘀咕道“现在的国产车技术都那么好了吗”。
百公里加速4.5秒，路上快人一步
出发那天早上七点多钟，表哥就把我喊醒了，一家人收拾妥当后，便驱车前往森林公园。
坐进车里，启动车辆踩下油门后，这台车的动力输出说来就来，整个车速提升得很快。表哥一时间还有些不适应，但是很快这种不适被兴奋所取代，表哥的操控逐渐变得游刃有余，很快便掌握了这种电驱车辆的特性。需要超车变道时候，表哥只要轻踩油门，车辆车速便会更进一步，再加上车辆的转向系统比较精准，变道操作也自然是相当顺滑。
我爸这个十几年的老司机看着表哥开得这么畅爽，也想试一试。于是表哥将车停靠在路边，和他换着开。他一上手，就夸“小岚”好开，驾驶流畅性要比一般的燃油车更强。那是自然，电驱的最大特性，就是平顺嘛。
空气悬架加持，支撑性和舒适性到位
旅途中，我们需要经过一些颠簸碎石路段，以前我爸开着家里的老车带着我们来这儿，路过这段时，满车都是怨声载道。
这次轮到“小岚”接受考验了！
没想到，在这段路上，这款车的空气悬架发挥了大作用，路面颠簸产生的振动被这套悬架系统较好地过滤了，车内基本没有什么晃动。再加上车内座椅足够宽大，包裹性强，我们一家人觉得在崎岖路上行驶也像是如履平地。
这也让我爸对于现在国产车的实力更加感到诧异，感慨现在国产技术的日新月异。
结束语：
一天行程结束后，表哥和我爸对“小岚”赞不绝口，说这台车不仅续航给力，可油可电，加速表现和驾乘舒适性都相当不错。这也让我的内心不禁“窃喜”，毕竟是自己选的车，原本还担心家里人会埋怨我花这么多钱选择一款国产车，好在最终“小岚”用实力证明了自己。