1960年5月1日,“龙女”,洛克希德说U - 2飞机,在前苏联叶卡特琳堡附近被击落的SA - 2地对空导弹。飞行驱逐,中央情报局在随后的声誉在舆论战,艾森豪威尔总统宣布结束U - 2前苏联领空。
美国结束了侦察表面上,但暗中迫使美国中央情报局和洛克希德。
“不仅武功,快攻”
洛克希德飞机工程师们决定加快缺陷的“隐形”,他们的答案是:高超音速飞机,速度是世界上最快的导弹和战斗机。
SR - 71黑鸟,出生在此背景下,速度可以达到3540公里。为了实现这一目标,洛克希德的应用新技术,如半超燃冲压发动机,钛合金机身、低检测。甚至它的燃料是专用的,工程师为其特殊发展燃料JP - 7。
SR - 71钛材料的制造,它是来自前苏联的“敌人”
SR - 71机身92%材料是钛、钛在前苏联是最大的生产商。洛克希德公司从俄罗斯购买足够的钛的手,所有的痛苦。第三世界国家做很多错误的业务,前苏联钛原材料可以运往美国。
有趣的是,飞机速度限制不是由机身,但相关的引擎。SR - 71携带两个普惠J58-1类型变量周期冲压涡轮喷气发动机,发动机前面有一个温度探测器,当检测到的温度超过427摄氏度,说,这架飞机不能加快。负责发动机的说,当检测温度超标时,他们无法保证发动机的正常工作也可以。
约翰·克里是SR - 71的首席设计师,他发现,当这架飞机看起来超过300摄氏度的温度,温度和它也是一样的飞机,飞机其他地区的温度可达200摄氏度。六个主要携带36吨的燃料箱,温度可达190摄氏度,很容易发生爆炸和火灾。
和工程师已经开发一种高闪点的燃料,即JP - 7。有飞行员烟头扔进JP - 7的燃料,然后,烟头。
由于SR - 71机身主要钛合金材料,这种材料很难焊接非常高,所以它也采用铆接的方法。SR - 71飞行期间,大约1英尺长比冷机状态。铆接过程由于热胀冷缩的影响,导致SR - 71总是伴随着石油泄漏问题。
SR - 71只接到任务命令加油后,加半箱汽油,一边和另一边泄漏,将约450公斤燃油在地上。这也使得SR - 71起飞过程是漫长的,需要40分钟。SR - 71完成任务后,还需要做一个全面的检查,需要19个小时。导致建设的SR - 71 1 -任何数量减少,最后只有第32行。
通常,SR - 71的平均任务从3.5到4小时,八小时和长期任务,这需要加油。在1973年的赎罪日战争,飞行员从东海岸起飞,飞往中东,在射击。美国总统在看到照片的情报,就决定结束战争。
SR - 71初的替代U - 2,其他飞机,包括导弹只希望机器购买。但随着SA - 5的5倍音速地对空导弹和3倍音速的米格- 25拦截器服务,SR - 71的速度优势。美国不再遵循U - 2被击落,飞行员被俘。只适用于SR - 71在越南、中东和朝鲜。
越南成为SR - 71的培训,SR - 71在嘉手纳基地部署了填充只有三分之一的燃料,然后命令与JP - 7燃料油轮在空中待命。如画眉鸟飞半小时热身后,再次通过空中加油的形式填补油箱。
第四次中东战争期间,SR - 71被送往中东,在以色列和空域粉末取样任务。在以色列的F - 4飞机升空拦截和启动响尾蛇导弹。
SR - 71也侦察任务朝鲜,但3马赫高速传递。后朝鲜进口SA - 5防空导弹,SR - 71没有停止行动。
从那时起,SR - 71边境也追逐”“波罗的海。在波罗的海是瑞典、芬兰、包围苏联和波兰边境。SR - 71从波罗的海公海靠近苏联,苏联将米格- 25拦截。两国的边界。这种现象一直持续到1988年从英国退出SR - 71。
随着侦察卫星的普及,SR - 71在1998年退出现役。SR - 71年不是击落在服务新纪录。