导读：这款合资爆款神车，停产前夕“还很倔强”，最低配车型从近12万降至7.5万起，30天狂甩21407台！最厚道合资车，新车直降近5万，或将于2022年3月停产，比上汽大众桑塔纳还可惜！下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是上汽通用别克英朗。根据最新的销量数据分析，别克英朗在2021年的全年累计销量达到了263017台，月均销量达到了21918台，绝对是公认的爆款热销轿车；在国内轿车市场占2.63%的份额，综合排名第6位。在紧凑型轿车市场占4.93%的份额，单项排名第4位，实力不容小觑！
其中，别克英朗在2021年12月份的销量达到了21407台，在上汽通用别克家族占23.57%的份额，在国内轿车市场占1.9%的份额，综合排名第11位。在紧凑型轿车市场占3.7%的份额，单项排名第8位！英朗销量火爆，为啥要停产？只是为了给别克威朗让路？别克威朗Pro是否能代替英朗，扛起走量的重担？
别克英朗在市场终端价格方面可以说是终极“内卷”，三缸车型无人问津，换上四缸发动机，价格高了卖不动，影响自家高端车型，“以价换量”成为了其唯一的出路！2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型，作为顶配四缸车型，搭载1.5L+6挡手自一体动力系统，新车指导价格为12.59万，如今综合优惠后的参考最低成交价仅为8.09万。
隔壁老王，有一说一！作为国内市场别克家族的“销量王”，“别克英朗”即将停产？该入手的要入手了！2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型别克英朗，作为最低配的四缸车型，同样搭载1.5L+6挡手自一体动力系统，新车指导价格为11.99万，个别地区综合优惠后的参考最低成交价仅为7.5万，直降近5万，性价比几乎无敌了，还要啥大众桑塔纳、吉利帝豪、长安逸动？您怎么看呢？欢迎回复评论！