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一品智行者丨魏牌CEO李瑞峰:魏牌转身,聚焦“0焦虑智能电动”新品类

在品类创新这条路上,只有外界想不到没有长城做不到。坦克、大狗、欧拉等屡试不爽之后,魏牌也找到了新赛道。

近日,摩卡DHT-PHEV开启预售,提出了“0焦虑智能电动”的新定位。魏牌CEO李瑞峰在接受采访时明确表示:“‘0焦虑智能电动’是魏牌转型方向,也是我们坚定开创的新赛道,未来整个品牌旗下的产品会全面搭载。”

一品智行者丨魏牌CEO李瑞峰:魏牌转身,聚焦“0焦虑智能电动”新品类

从“中国高端豪华”到“触手可及的豪华”,从“新一代智能汽车”到“0焦虑智能电动”,魏牌在经过不断探索后会再次迎风飞扬吗?

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让智能电动“全场景0焦虑”

之所以说“迎风飞扬”,是因为从此次新定位上看,魏牌更加突出了“智能+电动”的标签,而背后的指向正是炙手可热的新能源汽车。

数据显示,2021年中国新能源汽车销量超过350万辆,同比增长1.6倍,远远大于整体车市3.8%的增速。

不过,智能电动化时代,消费者买车往往存在诸多焦虑,最典型的应该就是续航焦虑、充电焦虑了。前不久,威马汽车创始人沈晖在微博吐槽“随车充电桩送不出去”恰恰说明了电动车用户的尴尬。

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1月14日,摩卡DHT-PHEV的预售,看上去是想来化解用户在智能和电动等多方面的焦虑。事实上如何呢?

按照魏牌的介绍,0焦虑智能电动出行理念包含路权0焦虑、用车0焦虑、补能0焦虑、安全0焦虑、驾趣0焦虑五个方面。比如,摩卡DHT-PHEV拥有204km的超长纯电续航,全系搭载NOH智慧领航辅助等高阶智能驾驶功能,零百加速4.8秒,这三项功能的加持让摩卡DHT-PHEV突破了魏牌旗舰车型的天花板。而且,在整个中国汽车市场中,摩卡DHT-PHEV都是第一个搭载长续航PHEV的车型。

李瑞峰直言:“我们深知成败的关键,不在于科技的堆砌,更在于能让科技满足人们真实的需求。基于这样的出发点,魏品牌以‘智能DHT’和‘咖啡智能’两大核心技术,全系布局长续航DHT-PHEV车型,以‘0焦虑智能电动’全面引领新赛道,实现品牌向新能源发展的彻底转型。”

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品类创新效果可期

由此不难看出,摩卡DHT-PHEV车型的推出,不仅仅是一款产品的上市,更代表了魏牌的产品战略开始发生变化,即一个全新品类的开创。而在这方面,长城汽车在过去一年中是尝到了甜头的。

数据显示,长城汽车2021年销量超过128万辆,比2020年多卖了大约17万辆车。而去年,坦克300卖了8万辆,欧拉卖了8万辆,这两个板块恰恰正是长城汽车品类创新的结果。

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李瑞峰告诉一品汽车,品类分化、创新体现了长城汽车对用户需求的深刻洞察,对未来行业趋势发展的考量,以及强大的技术储备和快速的灵活调整能力。赢就要赢在战略,像坦克一样,品牌独立的时候别人看着眼红,但是没想到坦克300之后,又出来了坦克500、机甲、越野、商务等风格,形成越野SUV里面强大的帝国。这种品牌护城河都是其他品牌想跟随和效仿的。

事实上,此次摩卡DHT-PHEV的上市也仅仅是魏牌0焦虑智能电动矩阵的首块拼图。从2022年开始,魏牌将围绕“0焦虑智能电动”赛道,推出一系列全新产品,集中优势兵力形成对细分市场的强攻。

我们知道,对于魏品牌来讲,因为疫情去年整体产品上市节奏受到了一定影响,原本计划在上半年完成“咖啡品类”产品的布局,但最后一款车推迟到了12月17日才上市。另外,新一代智能汽车的占位,也要求魏牌所有的配置、技术都是顶尖的、率先的、领先的,这也在某种程度上造成了上市周期延长、产品供应受限。

随着芯片等供应链的缓减,魏牌的销量开始得到释放,2021年12月的整体销量达到10065台,环比增长60%,咖啡系列产品单月销量突破万辆。这让我们看到了魏牌焕新的活力。

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产品密集投放

不过,一个不容忽视的事实是,当前很多品牌都在盯着混动这条赛道。吉利“雷神动力”、星途“ET-i全擎超混”、长安“蓝鲸iDD”,还有已经受到市场热捧的比亚迪DM-i,魏牌要想抢占这个市场也并不容易。

魏牌CMO乔心昱接受采访时表示,2022年要想把量提起来起码要在三个方面下功夫:第一是供应链,目前整个长城汽车对于魏品牌的支持是最优先的,所以在这方面会比2021年有更好的保障;第二,全新产品要成功,目前长续航智能DHT PHEV架构,后面整个魏牌将陆续全部使用,因此摩卡DHT-PHEV的成败对未来整个品牌有至关重要的影响;第三就是终端层面,现在品牌向高端新能源进行转型,就要通过各种机制向一二线城市的新能源市场进行布局,要让经销商加强对于新能源的建设,包括服务好消费者。

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好在,采访过程中我们发现,魏牌的高端豪华定位一直没有改变,这就让它在长城内部享有的“优先权”会得到保证。特别是在产品层面,魏品牌“0焦虑智能电动”全新品类的产品矩阵还将进一步丰富,比如复古潮品SUV圆梦预计会在北京车展上市,高端豪华MPV车型(一个商务版和一个家用版)也将在今年上市,另外还有6座SUV产品,也将在今年发布。这意味着,今年魏牌将完成更加密集的产品矩阵。

摩卡DHT-PHEV吹响了魏牌领跑0焦虑赛道的号角,拉开了魏牌在智能电动领域创变的序幕,未来,魏牌将持续领跑0焦虑智能电动赛道,引领行业加速驶向智能2035年新能源的“新蓝海”。

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