日前，大众侃车从特斯拉官方获悉，特斯拉CEO马斯克公布了最新的新车交付计划。
据了解，特斯拉Cybertruck、Semi、Roadster跑车会在2023年推出，2022年将不会推出新车型，该公司将专注于现有车型的生产，应对供应链限制，为了保证今年总产量不会减少，马斯克期望未来Cybertruck的年产量达到25万辆。另外，特斯拉工厂还将首次使用人形机器人，还有一款“Future Product”神秘车型。
特斯拉Cybertruck基本延续了此前概念车的设计风格，采用贯穿式LED大灯，配合简洁硬朗的车头设计，让整车看起来极具未来感。同时为了照顾法规和相关功能性设计，前挡风玻璃上增加了一个非常夸张的雨刷器，并加装了大尺寸黑色后视镜。
动力上，特斯拉Cybertruck可提供单电机后驱版、双电机四驱版和三电机四驱版。续航里程方面，三个版本车型对应分别为402km、483km和804km，百公里加速分别为6.5秒，4.5秒和2.9秒，新车还将成为首款搭载特斯拉完全自动驾驶硬件HW4.0的车型。
Roadster采用了全新的设计，整车尽显跑车运动感十足的视觉效果。宽阔的轮眉设计融合了狭长的LED大灯，并在前保险两侧加入了空气动力套件，效果十分凶悍。内饰延续了特斯拉家族式设计，简洁且具有科技感，中央配备了一块大尺寸液晶显示屏搭配极为科幻的方向盘造型，让该车的视觉质感提升到了极致。
此外，新车将采用200kWh的电池组来驱动电机运行，峰值扭矩为10000牛米，官方宣称新车的最大续航里程为992公里，新车仅需1.9秒能够完成百公里加速，最高车速高达400km/h。
Semi则是一款造型非常科幻的纯电动卡车，外观上显然已经突破了传统印象中的卡车造型，全车以大量变化的型面来构成，侧面也通过大量的空气动力学套件对整车进行包裹，驱动轮也被包裹在空气动力学套件内部。驾驶舱左右两侧各有一个特斯拉标志性的巨大触控屏，全车前后左右都配备摄像头，可以更加有效的进行导航、观测盲区和获知电子数据。
动力方面，特斯拉Semi将依旧搭载纯电动系统，将会使用4个电机，共有两种配置，续航里程分别约为482公里804公里。不带拖车的情况，百公里加速时间为5秒。在爬坡性能方面，特斯拉Semi卡车可以以105km/h的车速持续攀爬5%的坡道。
在未来几年里，特斯拉预计新车交付量年平均增长率达到50%，仅凭弗里蒙特和上海工厂即可实现。关于特斯拉更多消息，大众侃车也将持续关注。