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马斯克2022年三大计划曝光:电动皮卡、脑机接口、星舰

当地时间12月6日晚间,埃隆·马斯克以自剪发型出镜,围绕当下和未来世界以及2022年的计划等话题,远程接受媒体采访。在对话中,埃隆·马斯克透露,2022年的3个计划分别是电动皮卡、脑机接口和星舰。

以下为埃隆·马斯克在对话中,针对2022年的计划,如何推进相应项目,以及对可以期待的进展等问题的回答。

2022年的三大计划

马斯克:第一个,电动皮卡。

电动皮卡将是一款令人难以置信的产品,我认为它可能是我们有史以来最好的产品。它拥有很多新技术,所以很难生产。

我们的目标是在2023年实现量产,我将在明年年初的特斯拉财报电话会议上提供更详细的产品更新。我希望进度可以更快,但这是最可能的时间线。

第二个,脑机接口(neuralink)。

我们已经在猴子身上成功运行脑机接口。我们做了大量测试,已确认它是非常安全,并且脑机接口设备是可以安全移除的。

人们可能已经看过我们今年早些时候发布的演示,视频中有一只猴子通过大脑中的脑机接口,利用心灵感应在玩Pong游戏。它是彻底无线的,感应式充电,猴子看起来完全正常,但正在通过心灵感应玩电子游戏。

等美国药监局(FDA)批准后,我们希望明年能进行首批人体实验,这些将是患有严重脊髓损伤的人,例如四肢瘫痪者。我应该说,我们进行设备植入的标准大大高于美国药监局的要求,正如特斯拉的安全标准远高于美国政府的要求。

第三,星舰(Starship)。

星舰是一个非常困难的项目,这是有史以来最大的火箭。它的推力和质量是土星五号的两倍,土星五号是到达地球轨道最大的火箭。

星舰旨在实现完全快速的可重用性。如果我们能在这方面取得成功,这将是进入地球轨道的一场意义深远的革命。因为历史上从来没有—枚完全可重复使用的地球轨道运载火箭,这是太空技术的圣杯。

这是人类成为航天文明所必需的根本性突破,这比任何其他问题都更消耗我的精力,困难程度甚至荒谬。

星舰项目的“变态”难

马斯克:我们生活在一颗引力非常强的行星上,生活在太阳系中密度最大的行星上,我们的大气非常厚。这导致一枚典型的地球轨道火箭只能将大约2%的升空质量送入轨道,通过一群聪明人的努力,也许能提升到2.5%。据我所知,没有任何火箭能够将其升空质量的4%送入地球轨道。

马斯克2022年三大计划曝光:电动皮卡、脑机接口、星舰

现在,为了让火箭完全可以重复使用,你必须发明一枚火箭,就算不能超过也得实现大约4%的升空质量(入轨),这从未发生过,这意味着你必须实现全部为A+的高效引擎、高效结构。

因为规模效率,你确实需要规模化,这是星舰如此巨大的部分原因。因为不管是小火箭还是大火箭,火箭大脑的重量基本—样。

对于大火箭,航空电子设备(的重量占比)基本上四舍五入就为零了。或者说,相对于载具的质量来说无关紧要。然后你需要制作一个非常轻的隔热罩,才能让助推器和火箭上级都可以重复使用,变态的难。

很多超级聪明的人以前都尝试过,但没有人成功。大多数时候,他们只能中途放弃,但是,一旦我们实现了完全快速的可重用性,它可以将入轨的成本降低一百倍或更多。

想象一下,如果每次飞行都必须购买一架新飞机,那将让坐飞机变得异常昂贵;如果你每次开车去某个地方都得买辆新车,那会比加油还要贵得离谱。所以我们必须实现给火箭加油,而不是把它丢弃。

在猎鹰九号上,我们成功实现了助推器的重复使用,整流罩和鼻锥的重复使用,但火箭上级还没有。

我认为我们已经达成了有史以来最先进的可重用性,但我们希望能让整个舰体都可以重复使用,这意义重大,就像我说的,这是人类作为单一行星物种和多行星物种之间的区别。

特斯拉机器人的进展及未来期待

马斯克:通过特斯拉autopilotFSD,我认为我们实际上是在创建最先进的实用人工智能,用于导航现实世界。你可以把特斯拉看成是世界上最大的机器人公司,或者说是半智能机器人公司。汽车就像是一个四轮机器人。

那么,我们可能会把相同的技术引入到人形机器人中,并让这个机器人变得有用。基本上来说,要拥有人形机器人人,我们需要开发一些定制的驱动器和传感器。然后在人形机器人中使用特斯拉FSD或autopilot,或通常意义上用于现实世界导航的AI,我认为这可能意义深远。我不知道我们什么时候能搞定,但我们会搞定的。

随着时间的推移,它有可能成为人类劳动力的通用替代品。经济的基础是劳动力,资本设备本质上是蒸馏过的劳动力。我曾和我的一个朋友聊天说,我们应该针对什么目标进行优化?他的说法是,平均每名员工的毛利润。

所以根本的制约是劳动力,但人手不够。我认为文明面临的最大风险之一是低出生率,快速下降的出生率。然而,很多人(包括聪明人)认为世界上人口太多,认为人口增长失控。但现实恰恰相反,如果人们没有更多的孩子,文明将会崩溃。

口 述:马斯克 特斯拉CEO

翻 译:瓦砾村夫

来 源:瓦砾村夫

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