春节将至，归心似箭。
都是年货的车尾厢，和那颗回家的心，一样满。
过年回家，长途奔袭，开上回家的高速前，还是建议对车子做好充分的检查；
在必检清单里，胎压这一项，很重要。
胎压和车子的联系，千丝万缕。
我们拆开一下，逐个看看。
驾驶质感
正确的胎压，能最大程度恢复出，原厂工程师对底盘的调教。车子是硬还是软，除避震外，胎压的高低也占一席之地。
部分底盘的厚重感，柔韧性和滤震性能等等，都会和胎压相关。
春节，车上的都是亲戚、好友，都是重要的人。想给到最好的乘车质感，胎压的正确，还望谨记。
行车安全
“胎压过高容易爆胎”，不绝于耳。可事实上，胎压不足才更是危险。
其实轮胎能承受非常高的胎压，讲真，日常也不太可能打到那样的压力值。合理范围内，哪怕胎温升高，胎压变高，余量还是有的；
但要是胎压不足，就是另一番光景了。
车子行走，轮胎高速滚动，胎压不够会让轮胎变瘪，胎壁就会承受着可怕的屈挠；
路程一长，胎壁里的帘布发生断裂，轮胎鼓包，甚至爆胎，便是必然。
这种情况，一次都不能任由其发生。
车上坐人多少，胎压也有讲究。
春节回家，满载情况较多，满人和空车，车重的差距会相当大，对胎压的要求也当然有差距。
给个小tips，不妨看看爱车的说明书或者车身标贴，如有厂家推荐胎压，照着打，准没错。
胎 噪
胎压的不同，胎噪也会发生相对的变化。
常理说，胎压偏低偏软，噪音有变小的趋势，胎压偏高偏硬，噪音有变大的趋势。
NVH是个综合体，当其中一个“成员”发生了变化，牵一发动全身，其他方面的噪音源，也会有可能相对应的发生变化；
最明显的就是电车和油车的NVH，就有着相当的区别。
胎压牵涉着车子各方面，降低胎压只为换安静这种做法，治标不治本，老老实实，换条静音胎，安全，安静，安心。
油 耗
较高的胎压，较为省油，胎压相对低，油耗相对会变高。
打高胎压追省油，的士司机以前的常用手法，但也会跟着一系列的负优化。
底盘会变硬、变颠，实名难受，更别说车子会更吵；接地面积也会变小，导致操控性的变化，安全系数降低等等；
得不偿失，所以我们并不建议这样做。
轮胎是车与地面的唯一接触，胎压决定了很多轮胎性能，甚至整车品质。
保持正确胎压，是车主很该养成的习惯。
最方便随时看胎压的，是胎压监测；那怎样方便的随时补气？
随车打气泵，我们内部正在选品，不知道大家会可有任何需求或者建议？
欢迎交流，你们的意见，很重要。