帅似UNI-K，贯穿屏，鸡腿挡把！奇瑞新款SUV支棱起来了
要是比拼核心发动机技术，奇瑞汽车在国内还真没怕过谁，尤其现在成熟的奇瑞第3代涡轮增压发动机性能都很强，1.6T能榨出197马力，2.0T高功率400T版本更是可以爆发出261马力，而且实际马力机测试嗯确实没有虚标。按理说技术强，意味着产品也很强，但是造车可不仅仅是拼发动机，奇瑞在设计能力方面一直有所欠缺，也是很多奇瑞粉丝经常吐槽的。今年奇瑞将有一些改变，新款SUV奇瑞omoda5已经确定会在二季度上市，这款SUV对比瑞虎系列就明显有进步了。
首先要知道该车型是奇瑞4.0时代产品的首款SUV，整体设计语言大变化，外观帅气的效果类似长安UNI-K，车头前脸同样采用了无边框散射状进气中网设计，而且有当前流行的分体式大灯，上半部分眯眯眼小獠牙日行灯带很有侵略性，下半部分是比较隐蔽的分层立体式大灯。
虽然奇瑞汽车在上次广州车展上声称该产品属于中型SUV，但是尺寸真的不大，尤其车身总长度甚至比常规紧凑级SUV还小一些，只有4400mm，车身宽度1830mm，轴距确实比较主流达到2630mm，这样的尺寸参数和瑞虎5X更接近一些，明显是要走亲民路线，价格定位注定不会太贵。
车内设计惊喜不少，彻底抛弃了瑞虎8系列的成熟设计语言，奇瑞omoda5提供双大屏贯穿样式，两块大屏幕科技氛围直接拉满，而且搭配的是全新设计电子档杆，鸡腿挡杆造型方便操作，手感也比较舒服。总体来看新车外观内饰都支棱起来了，可见奇瑞设计师也不都是老古董，完全知道现在年轻人需要什么。
由于这款车还没有进入预售阶段，官方也没有公布具体的配置参数，因此最终量产动力配置还未确定。不过按照奇瑞的车型招标计划来看，奇瑞omoda5会提供多种动力总成，最低配入门版本预计搭载1.5升自然吸气发动机和CVT变速箱，这样的组合能够尽量拉低成本。
主力版本有望搭载1.6T发动机，输出197马力，峰值扭矩290牛米，而且匹配7速湿式双离合变速箱，能够给一款尺寸不大的SUV车型带来不错的激进驾驶感受。再加上今年新能源领域会有较大发展，该车型还预留了混动甚至纯电动配置，成为真正的全能化车型。
问题来了，你觉得奇瑞这款新SUV设计感怎么样？欢迎评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。