近日有网友总结了一下2020年部分自主汽车品牌的市值数据，真是不看不知道一看吓一跳啊，有些车企车卖的不多，但是市场却很高，实在是让人难以理解。
排名前两位的是比亚迪和长城汽车，这个倒是还能理解，毕竟比亚迪当前在自主品牌新能源领域可以说是一骑绝尘，既有技术又有销量。而长城汽车今年营收和利润也是颇丰，旗下的各款车型都交出了不错的答卷，所以这个市值也是理所应当。
排名三四位的是蔚来和小鹏汽车，这哥俩甚至比上汽集团的市值都要高，问题是这哥俩也没卖出去多少辆车啊，而且从目前的态势来看也并没有看出这俩车企有什么过人之处或者说比其他传统车企的新能源车型好到哪里去，所以这个市场到底是怎么炒出来的呢？排名第六的是理想，一个靠老旧的发动机整了一辆增程式理想ONE，市场就到了2000多亿。
看到这些造车新势力的市值，大家知道为什么很多企业疯狂的造车了吧。再想想诸如恒大新能源等造车新势力，你会发现造车可能真的不是目的。