外观方面，全新傲跑采用了全新的家族设计语言，整体的风格非常的年轻时尚。而全新一代傲跑的设计风格明显更有冲击力，无论是前脸，侧面还是尾部以及内饰部分都采用了许多硬朗的线条作为修饰，令整车看起来更有肌肉感。
而车身侧面则采用了大量的硬朗线条进行刻画，在提升硬朗感的同时也使得车身更为修长，而尾部同样如此，尾灯的设计也比较有意思，相对较长的灯组和下方的反光灯带设计。前格栅尺寸不大，但内部采用了较为精致的熏黑式设计，搭配上底部夸张的银色前唇，使得整个前脸的气场十分强大。在车尾下方，全新傲跑还采用了双边共双出的排气设计。在前脸部分，采用了“大嘴”式的进气格栅，搭配上犀利的大灯，显得十分的霸气。
前脸部分，全新一代傲跑采用了双层的设计，上层为狭长的日行灯搭配上方的大灯，而下层则是呈现出了几何美学。而车身侧面则采用了大量的硬朗线条进行刻画，在提升硬朗感的同时也使得车身更为修长，而尾部同样如此，尾灯的设计也比较有意思，相对较长的灯组和下方的反光灯带设计。在外观方面，2020款傲跑主要采用了双色拼接的造型设计，更加贴合现代年轻人的审美风格。
新潮的内饰配色、8色可调氛围灯、10.25英寸液晶显示屏、10.25英寸空调出风口全触控屏、大面积软质材料的包裹、电子手刹/自动驻车等元素的加入。内舱部分，新车依然延续了高品质的风格。在座椅材质方面，全新一代傲跑更加厚道，除了织物材质外，还有皮质以及绒布材质，手感更佳。
在高配车型上，还搭载了一套智能驾驶辅助系统，包括全速域自适应巡航、车道保持、主动制动、疲劳驾驶提示等一系列配置。全系标配LED日间行车灯、LED组合尾灯、电动后视镜、后排空调出风口、胎压监测、ESP车身稳定、自动驻车、上坡辅助、紧急制动提醒等安全性和便利性。此前，我们已经静谧体验过了丰田全新一代傲跑，无论是设计，还是配置，抑或是动力，均可称得上是一次全面的换代。
同级别车型里,主动刹车、车道保持辅助、全速自适应巡航等安全配置十分齐全,相比较全新一代智跑等车型是很舍得下本。在碰撞测试中，全新一代傲跑全系标配侧气囊、侧气帘，最大程度的保护了车内的乘员安全。而且，在ESP方面，全新一代傲跑全系搭载了起亚全新的智能驾驶辅助系统，包括前方防撞辅助、车道保持等一系列的安全辅助功能。