外觀方面，全新傲跑采用了全新的家族設計語言，整體的風格非常的年輕時尚。而全新一代傲跑的設計風格明顯更有沖擊力，無論是前臉，側面還是尾部以及内飾部分都采用了許多硬朗的線條作為修飾，令整車看起來更有肌肉感。
而車身側面則采用了大量的硬朗線條進行刻畫，在提升硬朗感的同時也使得車身更為修長，而尾部同樣如此，尾燈的設計也比較有意思，相對較長的燈組和下方的反光燈帶設計。前格栅尺寸不大，但内部采用了較為精緻的熏黑式設計，搭配上底部誇張的銀色前唇，使得整個前臉的氣場十分強大。在車尾下方，全新傲跑還采用了雙邊共雙出的排氣設計。在前臉部分，采用了“大嘴”式的進氣格栅，搭配上犀利的大燈，顯得十分的霸氣。
前臉部分，全新一代傲跑采用了雙層的設計，上層為狹長的日行燈搭配上方的大燈，而下層則是呈現出了幾何美學。而車身側面則采用了大量的硬朗線條進行刻畫，在提升硬朗感的同時也使得車身更為修長，而尾部同樣如此，尾燈的設計也比較有意思，相對較長的燈組和下方的反光燈帶設計。在外觀方面，2020款傲跑主要采用了雙色拼接的造型設計，更加貼合現代年輕人的審美風格。
新潮的内飾配色、8色可調氛圍燈、10.25英寸液晶顯示屏、10.25英寸空調出風口全觸控屏、大面積軟質材料的包裹、電子手刹/自動駐車等元素的加入。内艙部分，新車依然延續了高品質的風格。在座椅材質方面，全新一代傲跑更加厚道，除了織物材質外，還有皮質以及絨布材質，手感更佳。
在高配車型上，還搭載了一套智能駕駛輔助系統，包括全速域自适應巡航、車道保持、主動制動、疲勞駕駛提示等一系列配置。全系标配LED日間行車燈、LED組合尾燈、電動後視鏡、後排空調出風口、胎壓監測、ESP車身穩定、自動駐車、上坡輔助、緊急制動提醒等安全性和便利性。此前，我們已經靜谧體驗過了豐田全新一代傲跑，無論是設計，還是配置，抑或是動力，均可稱得上是一次全面的換代。
同級别車型裡,主動刹車、車道保持輔助、全速自适應巡航等安全配置十分齊全,相比較全新一代智跑等車型是很舍得下本。在碰撞測試中，全新一代傲跑全系标配側氣囊、側氣簾，最大程度的保護了車内的乘員安全。而且，在ESP方面，全新一代傲跑全系搭載了起亞全新的智能駕駛輔助系統，包括前方防撞輔助、車道保持等一系列的安全輔助功能。