既然称之为国之神器。一路过来当然就艰难无比的。
今天谈谈一个从0开始，到一览众山小，最后不能出口的神器——天鲲号。
天鲲号是什么？
挖泥的。
别联想成过家家好吗！
这是一艘技能点加满的挖泥船，
这是一艘突破技术无限封杀的挖泥船，
这是一艘一出场就冠宇亚洲第一的挖泥船，
这是一艘大陆自主研发的自行绞吸挖泥船。
也许有懂行的会发出鄙视，说了这么多，也只是一个二手货而已。
没错，我们不否认，就是二手的，不仅是二手的，还是花了接近4吨黄金的价值从荷兰买来的，更是一艘落后的船。
那又如何？
这艘船正是世纪变迁的缩影，通过改造它，我们对于挖泥船的技术，完美实现了超级飞跃。
精卫填海的故事想必大家都耳熟能详。天鲲号的意义由此可见，把古代神话直接落地，变成了现实。
挖泥船如何工作？
第一步、先把绞头深入海底之中，把在海底的泥沙和岩石通通搅碎。
第二步、通过安装在船内的巨型泥泵，将搅碎物吸入管道里。
第三步、通过泵的强大推力，以6000m³ 米³的速度运送至10多公里之外。
三个步骤循环反复，每小时能挖6000米³。是非常厉害的造岛神器。
也许在你看来没啥概念，我们举个例子吧。
比如我们要挖一个深1米的坑，只要1个小时，就能挖出1个足球场这么大的体积。着实厉害。
天鲲号的几大厉害之处
一、极强的作业能力
在强大的四个等级之下（通用型、挖沙型、挖岩型和挖硬岩型），什么飞沙走石都通通拿下。就是珊瑚礁也照吃不误。真正的铁齿铜牙。
二、有极强的稳定性
海上环境，说变就变，风浪大到14级也是常有之事。所以没有强大的稳定性肯定是不行的。
为了保证船身能一直稳固，一旦遇到大风大浪，直接把配备的两根184吨的钢柱，交替插进海底，船身就牢牢如同定在大海一般。
为了保证万无一失，船上还配备三缆定位系统。
三缆定位系统就是在船上安置三台大型绞车，将连接着绞车的海底锚抛到固定位置，通过海底的三根锚固定位置，然后利用三缆绞车的收缆放缆，实现天鲲号的移动和定位。有点像放风筝的感觉。
三、较好的舒适性
一般的挖泥船工作时往往都有很大的噪音，如果遇到坚固的岩石，整个船体都会抖动，堪比“按摩机”。而安装了气动减震装置的天鲲号就没这种问题，舒适的工作环境，也间接增加了操作人员高效工作时间。
天鲲号的作用
内可以疏通河道，外可以远海造岛。
中国河多湖多，一旦发生淤泥堆积，不仅容易造成水涝水患，船行也会被堵塞。
拿长江来说，每年有6千万方的泥沙会沉入江底。而大陆第三大岛崇明岛，就是利用长江江底清理出来的泥沙建造的。
填海造陆，不仅是我们有这个需求，显然已经变成世界各国的竞技赛了。
小小的新加坡，有1/3的国土面积是填海造陆弄出来的
日本的东京湾也一直在紧锣密鼓地填海造陆。
天鲲号的意义
天鲲号诞生意义非凡，不仅可以在经济建设层面作出很大贡献，更能对国防安全起到保障。我在《南海为何风起云涌？蓝鲸号海上钻井平台，见证中国实力蓬勃发展》这篇文章提过南海的重要性。
以前往往因为补给困难，鞭长莫及，对于岛礁侵占，渔船被抓的情况往往有心无力。
天鲲号的出现将彻底永远地改变这一困局。
通过天鲲号强大的吹沙填岛能力，在南海造出一个又一个的岛屿，这些岛屿就能变成一个又一个军舰补给点，这大大加强了大陆领土防御能力。而且这些岛屿也能成为南海发展旅游的支柱。
从1902年清政府购入第一艘挖泥船开始到2006年自主完成挖泥船，见证大陆的经济发展。而2018年天鲲号的诞生，标志着拿下行业制高点。天鲲号背后是一种对科技封锁的突破精神。正是无数工程师的日夜辛苦，使得我们再也不受制于人，更是一步步成为世界强国。