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电影与现实 - 永远零背后的历史

使用的笔名:元首卫队

在欧洲生活8年,精通德语,热爱二战史和近代战争史,自2000年以来,先后在《孙子兵法》、《德国军事中心与突击》、《战争史研究》等军事历史网站上发表了多篇原创文章,翻译了多部德国影视剧,如《孙子兵法》、《战争史研究》等纸质媒体中文字幕

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电影与现实 - 永远的零(上图)战斗背后的历史

宫城在电影中共驾驶过六架零战飞机,并在几个单位服役,这在历史上是可以证实的,但其中一些与历史事实不同:

在宫城的首次出场中,他以精湛的着陆技术给观众留下了深刻的印象,有人评论说,他出生在十二个空位中。

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日本海军第12航空队由轰炸机、攻击机、战斗机组成,是一支特设联合部队(日本陆军的"特设"部队是指在战时制度下组建的作战部队),侵略战争初期在华中部空战和轰炸作战中, 是中国空军在抗日战争初期,也是第一次动用零战海军,培养了一批王牌飞行员,他们将在太平洋战场上肆虐。

1940年9月13日庐山空战是在部内由富士三郎上尉率领的13零战和中国空军精锐第4旅爆发的,是中国空军损失13架飞机(日本宣传27架),日本在空战中没有损失,为战争以来,我空军损失最惨重。

1941年9月15日,由于与美国、英国等国的战争,12架飞机解散,全部人员返回日本准备开战。

十二空战和第一代零战争在入侵中国的战场上的故事将在《彩绘战争系列》中更新。

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1940年9月13日,在12次空战的第一次战斗后返回汉口机场后,航空队队长中川义郎与机组人员合影留念。

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12空铃木的零战争1座机

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十二只气鸡幸运地飞过曹的零战一型固定电话

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十二空房国盛三飞曹的零战一型固定电话

宫城县长期隐藏在驾驶戏中的第一个是零战型21,尾部识别号AI-162,彩色涂层,根据电影情节设置,对于赤城飞机来说,但历史上的飞机编号并不存在。

有关珍珠港赤城零号小队遇袭事件的故事,请参阅

绘画战争(13) - 零战争的开始:袭击珍珠港零战争空军的人与事

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日本天宫公司于2013年制作了电影1/72二战模型的布景版

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宫城驾驶的第二架飞机是第二次世界大战的尾号V-143,也涂上了彩色,以及台南航空第一中队的第一中队,在电影中被设置在新几内亚的新不列颠拉包尔,但历史上飞机编号并不存在。

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台南空军(Tainan Air Force)成立于1941年10月1日,以第一支空军战斗机机队为基础,在台南机场以V型编队为基础,于12月8日太平洋战争爆发后从台南机场起飞,攻击菲律宾吕宋岛的克拉克空军基地。次年2月,它驻扎在印度尼西亚巴厘岛。4月1日,日本海军在拉鲍尔方向上建立了新的第25航空队,取代了第24航空队。它由台南航空,第四航空和横滨航空管辖。

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照片 1942年6月台南空降中士的飞行员,与台田先生(左起)、酒井先生(左二)和西泽先生(左二)被称为"台南航空三武士"。

台南航空机组人员和新分配飞机于同月16日乘船抵达La Hale。搬迁完成后,精锐的第1和第2中队被分配到新几内亚东北部的前沿基地莱城,靠近盟军在新几内亚东部的主要基地莫尔兹比港附近。

两个中队使用蓝色机身坡道,即"绿色集团"(雷城蓝色集团)。留在拉鲍尔的第三和第四中队使用红色机身斜角带,即"红色集团"(La Bauer Red Group)。

机长的飞机在垂直尾部战术编号上涂上蓝色条,而小机长的飞机在战术编号上方涂上蓝色条:第一个小机长白色,第二个小机长黄色,第三个机长红色。

影片设定为宫殿长期躲藏在拉布尔,所以应该是第三或第四中队,但该剧的机身倾斜带是第一中队的单一蓝色,这与历史事实不符。尾巴上的白色条表示他是第一任船长。

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台南航空第一中队第一小队长酒井三郎的零战争21座机(职业生涯纪录28)

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台南航空第4中队 第4中队队长 赖富士满寿 三名机长 二战固定电话

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台南航空第二中队队长Yui Jing中尉的零战争二战固定电话(职业生涯记录27)

第三种是尾号9-112的零战21型,深绿色涂层,设定于1943年,为台南航空的第二代拉布尔属于该机。飞机编号在其历史上从未存在过。

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1942年11月1日,台南航空改编为第251海军航空队(暨第二代台南航空),尾部识别号改为"UI","51"或"Yu",或没有前缀号,历史上9作为识别号是入侵中国战场上的第14航空队。

1943年下半年,在La Baur地区拍摄的照片和新闻视频显示,大量"9"型52,单位不详。但此时第251航空队已经解散,无法将符号识别为零战21型的9。

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251 Air West Jersey 广泛飞行曹操的第二次世界大战固定电话

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拉鲍尔基地的251架空二战105型飞机

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251 空谷水竹熊飞上曹某的零战32座机(生涯坠机纪录18)

第四种是尾号-105零战21型,深绿色涂层,在片中设定为筑波航空队的宫殿担任教练时的陆地飞机,在影片中他驾驶飞机进行训练飞行,遭遇了美军P-51的攻击。

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筑波空军(Tsukuba Air)是1938年由夏普航空之友分体的一支独立练习航空队,驻扎在茨城县中部和西部筑波山的飞行地点,但在美国大陆轰炸开始后,成为日本国内的防空部队。

战争结束时,组建了一支特别攻击队,加入了加入特别攻击队的120名预备役学生中的77名,这是日本海军第一支志愿特种攻击部队,主要参加冲绳战役。尾巴战术编号是一个鼻涕虫。

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筑波空荡荡的校舍

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筑波航空学员

伏安俊是宫城县长期隐藏的原型,1945年3月在筑波担任了50天的教官。

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筑波航空的第二次世界大战-21

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筑波空军的零战争III2

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筑波航空的零练习战斗机一对一

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筑波航空的零练习战斗机52

第五架飞机出现为零战52型,尾部识别号为721-53,机身和主翼上方涂有深绿色涂层,腹部和主翼下涂有亮灰色涂层,设置为九州鹿舍721海军航空队(神磊部队)的基地,负责护送特种部队的直飞掩体。

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第721海军航空队(721 Air)于1944年10月1日在茨城县的百里原基地成立,作为载人火箭推进特种突击武器"樱花"射弹的实验单位,木村纪春大三指挥官命名为"神雷部队",意思是急风和雷声。

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美军战斗机拍摄神蕾樱花攻击队狂野中队第一次陆地攻击

由于三菱单向陆地攻击机24 Ding(G4M2e)在实战中安装樱花进行特殊攻击的方式损失惨重,收益不佳,721空中也由鹿在1945年4月2日鹿儿岛鹿儿岛飞行场和神妖岛比吉群岛飞行场进行爆炸性零战(即: 零战自杀式飞机带炸弹)发动了11次"建兵"和两次"神雷队"专项攻击。

到日本战败时,樱花部特攻55人,载客365人,护航直掩护机10人,建武队特种攻击机89人,神磊爆炸队特种攻击机9人,神风特攻队187人,其他114人,共829人死亡。

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驻扎在鹿舍基地的721空中708飞行队"神磊樱花特别攻击队"的首创型对地攻击24丁

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驻扎在神户池基地的721空中第711飞行队有一个对地攻击型24丁

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日本战败后,樱花自杀式飞机在神社基地等待美军接管。

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驻扎在首都基地的721空零战争52 B型

2013年,天工还发布了机器涂装模型

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官方部门中死亡人数最多的飞机是中岛零战21型,尾部识别号为721-61,他原本驾驶的是零战52型,但随着神轮部队的特别攻击,和大石交换飞机,将生存的机会留给了后者。

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如前一集所述,这部电影描绘了宫殿在1945年8月中旬战败前几天进行了一次特别攻击,但这与1945年1月21日Ticondroga遭到袭击的历史事实不符。就影片设定的时间而言,宫城本应是1945年8月11日从喜鹊岛飞行场发射的第二支霹雳小队,但实际上,特别攻击的五个爆炸性零点除了两个自作之外,没有任何效果。

故宫死时的军衔是曹(一飞曹),按照二等特别进阶的例子,应略胜一筹的飞兵曹(飞曹)并晋升为飞兵曹昌(飞曹璋),并且必须再次特别晋升为中尉。那些在士兵死后被提升到二级的人已经晋升到一级,虽然以前有过这样的例子,但非常罕见。

关于海军特种攻击和特种攻击机

自 1944 年 10 月下旬以来,日本海军在菲律宾莱特湾海战期间一直在进行有组织的空袭。从那时起直到1945年2月,海军的神峰特种攻击机大多使用附有炸弹的零型舰载战斗机,称为爆炸性零战战斗机、爆炸性战斗机(爆炸性)或战斗轰炸机(爆炸性)。

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但1945年3月以后,爆炸不再是海军航空兵攻击的主流类型,由志愿飞行员部队向现役或二线飞机轮换组织,如彗星舰爆破机、月光夜间战斗机、银河对地攻击机、99型舰载爆机、天山攻击机,甚至教练机。

"红龙"是日本海军橙色教练机的昵称。1945年3月1日,随着战争局势的恶化,海军下令航空队的演习完全解散,教练机被改装成特殊攻击。

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神内海军航空队的零练习战斗机

虎尾海军航空队的川西K5Y 93中级演习机就这样向神丰特攻队第三龙虎队装填了250公斤炸弹,经新竹、宜兰、石垣岛抵达宫古岛,并于7月28日对冲绳附近的美舰队进行了特别攻击。

对卡拉汉号航空母舰DD-792的特别攻击是日本海军空军最后一次击沉敌舰。

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神峰特攻队第3龙虎飞行员,左5是队长三村弘飞曹

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卡拉汉

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由于VT引信不适用于93型运动机的木制机身,日本机击中了Karahan的右侧。船上的炸弹炸穿了后舱。机舱开始进入水中,点燃了一团火,点燃了防空炮弹药,并阻止了附近的船只提供援助。它最终于7月29日凌晨2点35分沉没,共造成47名船员死亡。

《永远的零》在多愁善感的剧情剧中,试图把偷窃的概念包成一种非常雄心勃勃的宣传企图,把国家机器和集体邪恶融入到尊重个人的背景下,不遗余力地突出个人作为受害者的身份,为战争而战, "特殊攻击"的讨论简单粗暴,充满了自我解释的逻辑。

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