作者：相忘于江湖
2022年1月7日，俄军空运至哈萨克斯坦，一顿操作猛如虎。
只有不到一天的时间，3架安-124、10架伊尔-76就将2500名俄罗斯空降部队及装备空投到哈萨克斯坦，包括空降战车、步战车，“虎”式装甲车。
一时间，军迷对俄罗斯“快刀斩乱麻”的行动好评如潮，热议话题有：
第一，“战斗民族”依然强悍；第二，涉及到原则性的争端，能用武力解决绝不吵吵；第三，中国空军的投送能力，如果遇到类似突发事件能否不辱使命？
回顾人民空军的空运发展史，有3次惨痛的空难，让人痛心，也在一定程度上触动和推动了安全快速投送能力的建设。
第一次空难发生在1976年7月7日，福州军区“一号首长”皮定均殉职，时年仅62岁。同机罹难的除了皮定均，还有将军长子皮国宏及11名随机人员。
皮定均将军在红军、长征和抗战时期曾3次重伤，37年军旅生涯多次“九死一生”。红军时期受徐帅指挥，全面抗战有7年在刘帅麾下，率领皮旅“中原突围”后转到陈毅、粟裕的华野。1955年授衔时，主席特批“少晋中”。
1976年是非常时期，福州方向受命开展大规模演训，但因这一年屡发大事件，演训受到干扰，皮定均心急如焚。
7月6日，福州空指接到皮定均的行程，次日从福州乘坐伊尔-14型飞漳州，然后换成米-8直升机到东山岛。当天换机时云层低于400米，但皮定均将军执意命令起飞。20分钟后，航线在11时15分永远静止在漳浦的灶山。
皮定均
惊闻皮定均一行空难的噩耗，上下一片沉痛。
罗瑞卿痛惜“像他这样的一把手很难找”，防长张爱萍上将震惊挥泪写下“东南折栋梁”，主席也给爱将送了花圈。
空难的悲剧，倒逼有关部门出台了严格执行特殊情况起飞的硬性规定。然而，15年之后的1991年6月，不可预见的悲剧还是再一次发生了。
这一次罹难的是另外一位传奇中将（1988年授予）张德福将军。6月16日这天恰逢传统的端午节。成都军区3位首长张太恒、张德福、侯书军，结束了对樟木口岸边防连的视察以后，分乘3架美国进口“黑鹰”直升机前往日喀则。
张太恒等人乘坐邢喜贵机组的第一架“黑鹰”第一个起飞，张德福等人乘坐的国逢仁机组驾驶第二架“黑鹰”紧跟着腾空而起，不幸随后发生，张德福等13人罹难。
“黑鹰”UH-60通用直升机
这三位首长都是山东人，都是1988年中将。
张太恒是广饶人，出生于1931年，其他两位都是文登人，侯书军出生于1926年，张德福出生于1928年，两人的家乡山后侯家村距离英山前村，距离不到40公里。
尽管三人年龄差最大5岁，但参加八路军的时间都在1944年前后。
年龄最小的张太恒当时属于渤海军区，解放战争时期一直战斗在华野10纵28军82师244团，从通信员做起，班长、排长、连长、营长，1955年9月授大尉。
年长3岁的张德福和年长5岁的侯书军则都到了东北战场。
张德福所在的部队属于东北民主联军4纵，也就是后来四野41军。鞍海战役中，在胡奇才指挥下连下鞍山、营口、大石桥，并且在海城首创敌军起义的先河。
张德福跟随4纵参加了新开岭战役，在四保临江“钢八连”阻击战中一战成名。此战一个连战至最后2人：连长张德福和一个小炊事员，疯狂的敌人一个劲猛攻，而我军援兵迟迟未到，眼看最后一个山头阵地就要不保。
张德福中将
关键时刻，张德福灵机一动把炊事班的大铁锅滚下山去，碰到岩石发出巨大声响，居然把敌军给唬住了，以为解放军发明了新式武器，纷纷往山下撤。而张德福的战友们也很给力，后援及时赶到2人获救，也守住了阻击阵地。
1955年，张德福被授少校，1962年晋中校。
在三位山东老乡中，年龄最大的侯书军也到了白山黑水。1948年4月，调入东北航校二期转为空军飞行员。侯书军参加了抗美援朝，1953年5月30日夜击落美机一架。
侯书军创造了多项纪录：志愿空军第一次夜间战斗，米格-15第一次击落F-94全天候战机，回国后也因此升为空4师10团团长。1955年被授予少校，1959年晋升中校。
对越还击战时，侯书军任昆明空指主任，大名鼎鼎的林虎给他当副手，后来侯书军任福空司令。1985年百万大裁军福州军区撤销，侯书军转任成空。
1988年9月，三人同时被授予中将。1990年4月，张太恒升任成都军区“一号”。
张太恒上将
1991年的端午节空难，距离皮定均中将空难15年。
巧合的是，这次空难的罹难人数也是13人，除了张德福中将，还有已晋少将只等官宣的毛海清大校，以及机组和随行人员。
导致事故的“黑鹰”直升机是1984年以后从美国进口的，当时一共采购列装了24架，主要用于高原运输。但是中印边境地区海拔高、气候恶劣、气流复杂，导致1987年、1988年和1989年事故频发，各有一架“黑鹰”坠毁。
1991年6月16日端午节空难损失惨痛，后来上级派来的工作组经过详细调查，得出结论：失事的“黑鹰”是在180度转弯时遭遇下降气流，导致撞山坠毁。
事后，张太恒、侯书军被撤职。几个月后，65岁的侯书军中将退休。而年轻5岁的张太恒先经过降职后，1992年升任济南军区“一号”，1994年授上将。
空警-200预警机
2006年6月3日，一架空警-200预警机在安徽广德农村的上空坠毁，34位顶尖的军工专家和6名试飞、通讯人员同时罹难。巧合的是，此时距离1991年又过去了15年。
预警机坠毁后，军方和当地很快进行了调查，查明坠机原因主要是除冰系统故障导致机身结冰，另外一个原因就是预警机超载，也是建国以后最惨痛的一次空难。这次空难，加快了我军对飞机除冰的攻坚，如今这一难题已得到解决。
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