1月18日早间，小康股份（601127.SH）发布澄清公告，有网络传言原某证券研究所人士及某公募基金量化人士或涉嫌操纵证券及内幕交易华为合作企业，公司对上述事项不知情也未参与相关违法违规事宜。小康股份与华为的合作一切正常，公司将一如既往地做好生产经营和产业布局，持续聚焦主业，不断提升公司的核心竞争力和经营业绩。
据了解，1月17日，市场有传闻称，原中泰证券研究所首席策略分析师陈某、原某公募基金量化总监金某某双双被抓，或因涉嫌操纵证券及内幕交易。该消息同时称，涉事20多人小团体均被抓，除陈某和金某某，还有两位华为员工，涉及的证券是华为造车概念的小康股份。
据媒体报道，针对操纵证券市场的传闻，金某某回应媒体称：“本人工作生活一切正常，谢谢各位关心。”
不过，随后，上海证券报则证实了上述消息，表示陈龙“确已被抓”。中泰证券相关负责人也在相关消息传出后回应撇清关系，陈龙已于去年11月12日从公司离职，中泰证券对网传涉陈龙相关信息不知情。事实也是如此，在中泰证券查询陈龙的从业资格证书，该登记编号不存在。一位券商人士表示，其证券执业证书或已被注销。而据《每日经济新闻》报道，在陈龙11月离职前，曾有警察上门去公司办公室找他。
根据中国证券业协会的最新信息，陈某已经于2021年11月15日在中证协进行了离职登记，从中泰证券正式离职。
公开信息显示，陈某毕业于北京大学，获经济学硕士和管理学学士，曾任职于大成基金、交银施罗德基金宏观策略分析师、高级策略分析师和基金经理等职务。陈龙于2019年3月加盟中泰证券，截至其2021年底离职，陈某在中泰证券任职接近三年。
券商分析师被抓，涉嫌内幕交易的小康股份也成了万众瞩目的焦点。股民也炸锅了！小康股份股吧显示，不少股民愤懑不已，有人称：“如果此消息属实，小康数万股民的血汗钱谁来负责？天理难容！”有人悲观表示，“小康估计是跌停一字板。”还有股民幸灾乐祸：“坐庄小康，难怪去年就小康暴涨，哈哈，被抓了。”
对于与小康的合作，华为内部人士也曾对记者表示，曾与对方多次沟通对合作的信息要保密。“我们内部坚决不允许有炒作股价的行为发生，这个在内部一旦发现立即辞退。”目前，华为官方未对上述消息予以回应。
华为与小康股份几年前就开始接触，华为甚至介入了小康的工厂改造，最终，双方在2021年敲定合作。2021年3月11日，有消息称华为将投资10亿美元收购小康股份一定比例的股份，但华为方面当时做出了否认，小康股份相关人士表示“一切以公告为准”。
在与华为合作之前，赛力斯并没有太引人关注，在双方宣布合作之前，赛力斯SF5一年仅卖出数百辆。双方合作的赛力斯SF5车型2021年4月23日宣布在华为渠道售卖之后，小康股份的股价直线拉升，当周上涨32%，第二周上涨27%，其股价到6月底累计上涨了约2.5倍。在股价涨幅最剧烈的2021年4月，证监会发出《行政处罚决定书》，理由是小康股份的控股股东此前加杠杆买卖小康股份股票。2021年股价暴涨之后，小康股份通过定增获取了资金，并计划到港股上市募集资金，其控股股东也通过抛售股票变现。与此同时，小康股份的汽车销售却非常惨淡。2022年1月7日，小康股份在电话会议中提到，2021年交付了8000辆左右SF5，交付量不大的原因主要是芯片问题。2021年12月以来，小康股份股价一路下挫，区间最大跌幅逾40％。
日前，媒体报道康股份与华为合作的首款车型赛力斯SF5已暂停生产。据了解，赛力斯门店已经改成AITO品牌，AITO品牌是华为12月发布的新的智能汽车品牌，对外宣传是华为与小康股份共同打造。业内人士指出，实际上是由华为主导，小康股份相当于代工厂，这与之前的赛力斯SF5车型不同。
对于与华为合作的新车型“问界M5”的交付时间和产能，小康股份表示，今年2月会有小批量交付，3月开始批量交付。问界M5主要在重庆的两江工厂生产，该工厂每小时能生产30辆，自动化效率还是很高的，一个月产量可达1.5万辆。小康股份表示，2021年3月立项新车型，2021年12月问界M5亮相。公司对二至四季度的销售数据非常有信心。公司新能源汽车单月销售目标是过万辆。
此外，今年1月9日，华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在深圳总部与媒体连线，表示计划到今年年底先用一千家店来卖车。“假设每个店每个月可以卖30台，月销量便能够达到3万台，今年华为将挑战30万台的销售目标，这样合作车企一年销售额达到1000亿元。”
对于华为，已多次重申不会造车。2020年11月，华为任正非签发的一份文件显示，华为做出业务调整进入汽车相关的领域，但不造整车仅聚焦ICT技术，帮助车企造好车。文件当中还传递出强硬的信息：华为不造车，谁再言造车，调离岗位。文件还要求为汽车相关业务所设立的两个部门要坚持这一战略，并且无权改变这一战略。
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