近日，“鲲龙”AG600-9008架全机静力试验升降舵操纵工况—67%极限载荷试验在航空工业强度所顺利完成，标志着该项全机静力试验正式进入试验实施阶段。强度所型号研制全线在研制任务异常艰巨、疫情防控形势错综复杂、攻坚战遭遇多重压力的严峻挑战下，咬定青山，勇毅奋进，在跌宕起伏中逆风而行，在艰难磨砺中创造奇迹，用实际行动开启了新年型号试验“开门红”，为2022年龙腾虎啸写下浓墨重彩的一笔。
AG600飞机9008架全机静力试验机自2021年12月25日交付以来，强度所迎难而上、冲锋在前，打响了一场与时间赛跑、与任务角力的型号攻坚战，持续用强度智慧和强度力量书写着型号研制的新篇章。
勇担使命 勠力同心铸重器
型号研制刻不容缓，强度使命义不容辞。“鲲龙”AG600是航空工业自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机，也是世界在研最大的水陆两用飞机，对大陆通用航空产业的发展具有突破性的意义。作为航空工业唯一的飞机强度研究与验证中心，多年来强度所持续为AG600“把关”、“号脉”，承担大量部件及全机强度试验任务，有力支撑了国家航空装备研制和民机产业发展。
研制伊始，AG600飞机全机强度试验领导小组组长、强度所所长王彬文要求研制全线坚决落实集团党组部署，对标型号研制总体要求，以高度的责任心、强烈的使命感和高效的执行力，攻坚克难、真抓实干，为AG600研制做出应有的贡献。
沧海弄潮，时不我待。重大型号彰显强度研制宏观规划作用，王彬文率队与通飞华南公司密切对接，签订航空业务战略框架协议，精诚合作、协同攻坚，展现锐意进取、追求卓越的勇气。充分发挥强度鉴定的专业优势，带领科研人员不断突破关键技术，构建物理试验和虚拟试验“双线并行、融合互动”的创新体系，用技术创新化解研制风险，展现敢为人先、革新鼎故的锐气。强化管理、科学决策，第一时间成立了AG600飞机全机强度试验领导小组，组建了行政指挥、专业技术、质量安全等六大团队，体系性保障强度研制任务，展现蓬勃向上、闯关夺隘的朝气。
号令既出，使命必达。为推进型号研制，试验团队顾全大局，克服资源紧张等困难，为飞机总装提供试验场地3000余平米，为特种作业提供特种设备和作业人员，配套提供办公条件、后勤服务保障等，助力完成试验机总装任务。与试验方通飞华南公司研发中心反复沟通，对试验任务书、载荷处理结果、试验加载方案等内容进行多轮迭代设计，冻结技术输入条件。主动作为，高效支撑，加速完成首轮设计、总大纲评审，技术文件64份，图样92套；承载系统安装、应变片粘贴18506片；计量设备标定1.7万通道、线缆40.1万米、加载设备200余套，全力推进全机试验准备工作。
强度所干部职工众志成城、同心协力，用辛勤的汗水、用坚毅的实干、用奋斗的身影，积极保障AG600全机静力试验顺利推进，为“鲲龙”全机结构强度地面验证任务保驾护航，为“国之重器”早日实现展翅翱翔锻造钢筋铁骨……
领先创新 精诚合作破难关
同舟共济扬帆起，乘风破浪万里航。强度所系统谋划、坚持创新，以型号研制目标为导向，统筹多验证项目并行，科学开展验证计划编制；以化解研制风险为目标，积极开展关键技术攻关项目立项研究；以创新验证模式为方向，体系性发展虚实并行、融合互动的验证模式应用。
按照型号研制总体要求，AG600飞机9008架全机静力试验机要在有限的时间里完成总装任务，还要同步开展试验准备工作，对试验团队提出了前所未有的挑战。经过充分讨论、大胆创新，试验团队提出大跨距可变构型龙门架结构整机进场方案。方案提出后，团队设计人员乘胜追击，挑灯夜战，认真细化每一个步骤，反复论证每一处细节，创新研发了多点协调起吊技术，实现了快速起吊安装支持夹具，经过专家们认真而热烈地评审讨论，最终顺利完成安装和进场方案验证工作。此刻窗外阴雨绵绵，而屋里却是欢庆愉快的气氛，办公室的电脑屏幕前正洋溢着试验团队幸福的笑脸。
为了更好地准备全机静力试验前的各项工作，虚拟试验团队提前介入、并行攻关，创新性地在AG600虚拟试验中引入全机多级分析模型构建、试验系统虚拟装配及静/动态干涉检查、基于三维插值的位移/应变三维云图显示等多项关键技术，用更先进、更准确、更直观的方式对试验系统与试验件在整个试验过程中的状态进行评估与显示，降低试验风险，扩展试验边界，实现了多层级、多维度的虚实融合。
强度所全机静力试验团队和虚拟试验团队强强联手，协同作战，攻克了一道道难关，有力支撑了航空重大装备研制。一系列关键技术的创新应用，彰显了强度所“强而有度、刚柔并济”的价值理念，诠释了强度人“忠诚奉献、逐梦蓝天”的责任担当。
逆风而行 无惧风雨保节点
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。面对突如其来、复杂多变的新冠疫情，强度人挺身而出，无惧风雨、逆流而上，不分昼夜连续奋战在型号和抗疫第一线，表现出不惧艰险、甘于奉献、敢于拼搏的强度风骨。
疫情就是命令，防控就是责任。新一轮疫情爆发后，强度所第一时间组建现场决策领导小组，积极协调，统一管理，从疫情防控、质量安全、现场管理等方面严格把关，在安全有效防控疫情的同时，科学严谨地做好各项工作。2021年12月23日，西安按下暂停键，全市实行封闭管理。值此非常时刻，强度所AG600型号线人员主动请缨、义无反顾，驻扎一线，稳步推进重大任务。当白昼的脚步与黑夜的值守相连，中国红与那一抹航空蓝分外耀眼，无悔的选择就是强度人的责任与担当，默默的奉献就是强度人对航空报国最真的体现。
在强度所101试验厂房，高空作业车、升降平台车、叉车等特种设备穿梭往来，彼此默契配合，动作如行云流水；试验测量及应变计粘贴人员正钻到极不平整的机身地板下侧着身子划线，夹在抑波板狭窄的缝隙里打磨、贴片；技术人员周密策划、优化方案，将原本串行的工作变为并行抢跑，强度评估、协调后续试验方案和计划，如火如荼地开展近30项试验前准备工作。纵使黑夜沉沉，强度所试验现场依旧灯光熠熠。那闪烁灯火，犹如静谧黑夜里射出的一道道光芒，让奋斗的身影灿烂明媚。
在没有硝烟的战场，强度所只争朝夕、迎难而上、赓续奋斗，在大战大考中展现出“疾风之中展强劲、非常时刻炼真功、应急状态锤能力”的强度作风，赢得了疫情阻击战和型号攻坚战的首战胜利。
征程乍起，战鼓催征！全机静力试验的冲锋号已经吹响，站在新起点上，强度所将牢记嘱托，坚守“航空报国”初心，践行“航空强国”使命，守正创新，勇毅前行，迎战疫情防控和型号研制的“双重大考”，跑好AG600研制的第三棒，为新时代航空强国贡献卓越的强度力量！