老北汽痛定思痛，新212配置出炉！内饰大装修，有8AT变速箱
在长城越野车火起来之前，北京越野世家系列产品占有率是比较高的，比如北京bj40一直以来口碑还算不错，没有坦克300之前几乎不存在什么竞争者。其实除了北汽集团之外，还有另外一个北汽，那就是老北汽，全称是北京汽车制造厂，这两家厂商其实并没有太大关系，北京汽车制造厂旗下的主打产品是北京212，该车型堪称是国产越野车鼻祖，到2022年已经有57年历史了。
比较遗憾的是北京212几十年来几乎没有什么进步，最近几年明显开始走下坡路。眼看着北京bj40和坦克300配置越来越丰富，老北京212还是无动于衷，结果就是被市场淘汰，2021年官方已经宣称老款北京212彻底停产。这并不意味着212车型被扔进了垃圾堆，因为只是老平台被放弃了，接下来还会有全新一代北京212和大家见面。
最近我们终于看到了北京汽车制造厂内部流出的产品介绍PPT，总算是揭开了一部分谜底。可以看到全新北京212将区分为三种不同版本，区分为硬顶版本，软顶版本，还有皮卡版本，这能顺应更多消费者的需求。新车尺寸依然不大，车身总长控制在4325mm，轴距也只有2460mm，轮廓尺寸不如北京bj40和坦克300，预计还是走性价比路线。
从PPT介绍的设计图来看，新一代北京212外观明显变精致，车头前脸保留圆形复古大灯，换成了高强度竞技杠，原来的钢管牛栏杠别放弃了。车身侧面肌肉腰线更突出，这也表明下料工艺水平会提高，至少冲压钣金生产线不再是原来的小作坊模式，原厂提供了硬派防脱圈轮毂，搭配的是at越野轮胎。
虽然现在看到的预告图还不算特别清晰，但是也能大概看出新车内饰明显改观，新款北京212终于抛弃了沿用几十年的塑料感内饰，硬顶版本将提供全液晶仪表和大尺寸中控导航屏幕，至少科技氛围跟上了时代潮流。前后排都可以看到空调出风口，而且车内采用拼色软包材质覆盖，这就舒服很多了。
更值得期待的是全新动力配置，预告的参数表已经可以看到三种不同版本发动机，最入门版本搭配2.0升排量自然吸气发动机，中配则是2.0T涡轮增压版本，最高配提供2.4T发动机，目前还不知道北京汽车制造厂会借用谁家的发动机系统，不过现在看来2.0T有可能是来自长城汽车。
变速箱也有亮点，除了5MT手动变速箱之外，这次还可以看到8at配置，目前国内主流越野车习惯采用采埃孚8at手自一体变速箱，预计北京汽车制造厂也会跟风，如果再加上靠谱的电控分时四驱，那么北京212新车简直就是痛定思痛，可以让国内越野车迷坐等了。
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