说实话，在国内的MPV市场当中即便总是有新品加入，可真正到了购买的时候，人们还是更喜欢日系的产品。甭管是本田的奥德赛还是艾力绅，或者丰田的赛那以及埃尔法，总归是各自归属了不同的消费群体。但是你能想到日产有什么MPV的产品吗？毫无概念对吗？对，因为我也想不出来，直到最近Ta说Ta或许要国产一款全新的MPV。
在海外，日产还是有一款销量不错的MPV产品的，对此为了“征服”中国这偌大的市场，据说这款车将会引入国内。而Ta的到来，将直接和奥德赛以及艾力绅形成竞争关系，并且参考目前Ta现款的尺寸来看，完全可以战胜这两个竞争对手，Elgrand长宽高分别为4975/1850/1815mm，轴距为3000mm。只是不清楚到了国内，Ta会不会有所改变。
这款MPV看着的风格就是日产的风格，属于那种类似于SUV的既视感，也绝对符合目前日产的最新家族设计风格。车头部分的进气格栅面积非常宽大，内部还有着宽大银色饰板的点缀，看起来会让Ta在尺寸上所有增加。上侧的日行灯不仅十分犀利，下侧还有着银色饰条的点缀，有种天使之泪的感觉，但是却也符合时下的消费需求，就是那种狭长的鹰眼效果，出来了。下侧贯穿两端的饰条很具视觉感。机盖的造型则显得有棱有角。
看到侧面之后感觉这款车的确是很大，尤其是Ta和其他的日系产品不一样的地方在于其并没有什么流线型，更多的方正边角想必也是在营造其大尺寸的车身数据。车头有一条腰线，和装饰完美地连接在了一起，而这条腰线也若隐若无地走到了车尾，贯穿了整个车身。轮毂为多幅式设计，车身下侧的银色饰条贯穿前后车门。
车尾造型相当扁平，突出的点就是TA那车型英文标识的熏黑饰板连接两端很具张力的尾灯组，再加上下部的银色镀铬饰条，看起来融为一体。
内饰部分的设计目前并不确定，只是确认内部将会有一定程度的升级。在座椅布局方面，新车应该会有着2+2的四座版和2+2+3的七座版可供消费者选择。
动力上也不确定进入国内的是什么样子，只知道目前国外的新款Elgrand搭载的是日产e-POWER混动技术，增程式也是为了更加省油。
鬼斗车观点：我现在就等着这台车进入中国呢，那这个硕大的、新鲜的MPV市场将会更有看头。来吧，如果要买一款日系的MPV，你会选择谁？